[题目] 2018年5月北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路 .计划在现有道路基础上进行改造.主要连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园.规划了两条线路.据材料.完成下列各题.[1]推测北京市规划的自行车“高速路位于A. 中心商务区内B. 市区与郊区之间C. 行政文化区内D. 工业区与商业区之间[2]北京市建设此段自行� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】 2018年5月北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”，计划在现有道路基础上进行改造，主要连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园，规划了两条线路（如下图）。

据材料，完成下列各题。

【1】推测北京市规划的自行车“高速路”位于

A. 中心商务区内B. 市区与郊区之间

C. 行政文化区内D. 工业区与商业区之间

【2】北京市建设此段自行车“高速路”，最主要目的是为了

A. 方便通勤B. 减少交通事故

C. 缓解交通拥堵D. 方便休闲观光

【3】与线路一相比，线路二的优势在于

A. 沿线绿化带多，穿越路网少

B. 途径商业区，便于人们购物

C. 造价更低，可利用已有车道

D. 经过站点多，道路利用率较高

【答案】

【1】B

【2】A

【3】D

【解析】

本题考查城市交通线建设的区位因素及线路的优缺点比较等知识点。

【1】中心商务区内没有高速线路，A错误；图中2条高速线路经过回龙观和中关村之间，高速线路一般经过郊区，所以北京市规划的自行车“高速路”位于市区与郊区之间，选B；北京的行政文化区为与市区内，不会有高速线路经过，C错误；回龙观是住宅区，应该是位于工业区与住宅区之间，D错误。

【2】北京市正在规划建设的这条“自行车高速公路”主要是起到保障居住在回龙观等地区的上班族往返到中关村的自行车骑行通勤需求，A正确；图中两条高速公路应该和当地交通线互不干扰，不会对自行车骑行造成大的威胁，沿途线路都有红绿灯，起到了防范交通事故的作用，因此建设自行车“高速路”的目的不是减少交通事故，B错误；该线路将在郊区附近，交通拥挤状况不明显，C错误；若将在公园、景区附近，是为了方便休闲观光，D错误。

【3】与线路一相比，线路二穿越路网多，A错误；线路一、线路二均没有途经商业区，B错误；线路更长，造价更高，C错误；但经过站点多，服务居民范围广，据此分析选D。

厦门有一条“自行车高速公路”，但它设置在公园附近，主要起到的是休闲、观光作用。

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坡向	沟谷数	滑坡数	面积(千米2)		滑坡平均坡度(°)	平均高度(米)
坡向	沟谷数	滑坡数	流域	滑坡	滑坡平均坡度(°)	平均高度(米)
北岸(阳坡)	42	137	790.46	379.42	30.5	1 500
南岸(阴坡)	12	39	49.17	4.17	37	1 500

(1)指出该河谷气温低于坡中部的时段,并运用热力环流原理说明其形成原因。

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(3)简析白龙江中游地区北岸滑坡灾害的特点及自然原因。

(4)下图为陇南市(约105°E)某楼房方位示意图,画出春分日北京时间15时该楼房南阳台的光照示意图(用箭头表示太阳光线),说明理由。

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据此完成下面小题。

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A. AB. BC. CD. D

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A. 改变城市空间结构B. 提高土地价格

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