对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,分析下图回答10~11题。
10.图①表示的气温降低速率在……………………………………………………………( )
A.3 000米以下低于垂直递减率
B.3 000~6 000米高于垂直递减率
C.6 000米以下等于垂直递减率
D.6 000米以下均低于垂直递减率
11.飞机可以在5 000米高度平稳飞行的是………………………………………………( )
A.① B.②
C.③ D.④
【解析】 气温垂直递减率是高度每上升1 000米气温下降6 ℃,根据这一要求大致计算判断图①表示的气温垂直递减情况。从图①提供的信息看,0~6 000米范围内气温大约从18 ℃下降到-32 ℃左右,超过了垂直递减率,尤其是3 000米以下递减幅度更大(曲线的坡度小,温度差别大)。分析背景材料,“对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温”可以确定:从近地面到5 000米高度,气温变化越小,对流就越弱,大气就越稳定,飞机飞行就越平稳,通过量算四幅图从近地面到5 000米高度的温差依次约为50 ℃、32 ℃、45 ℃、20 ℃,图④的温差最小。就近地面而言,图④的上下温度也十分相近,对流十分微弱,显然图④符合题目要求。
【答案】 10.B 11.D
科目:高中地理 来源: 题型:
对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸 。 导致对流层气流上升的原因是 : 上层实际气温低于理论气温 ( 按垂直递减率计算的气温 )。 图 8-13 表示四种对流层气温分布状况 , 分析回答 8 ~ 9 题 。
8. ① 图 表示的气温降低速率在 ( )
A.3000m 以下低于垂直递减率
B.3000 ~ 6000 m 高于垂直递减率
C.6000 m 以下等于垂直递减率
D.6000m 以下均低于垂直递减率
9. 飞机可以在 5000 m 高度平稳飞行的是 ( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目:高中地理 来源: 题型:
对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸 。 导致对流层气流上升的原因是 : 上层实际气温低于理论气温 ( 按垂直递减率计算的气温 )。 图 8-13 表示四种对流层气温分布状况 , 分析回答 8 ~ 9 题 。
8. ① 图 表示的气温降低速率在 ( )
A.3000m 以下低于垂直递减率
B.3000 ~ 6000 m 高于垂直递减率
C.6000 m 以下等于垂直递减率
D.6000m 以下均低于垂直递减率
9. 飞机可以在 5000 m 高度平稳飞行的是 ( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目:高中地理 来源: 题型:
对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,据此回答下列问题。
(1)图①表示的气温降低速率在 ( )
A.3000m以下低于垂直递减率 B.3000~6000m高于垂直递减率
C.6000m以下等于垂直递减率 D.6000m以下均低于垂直递减率
(2)飞机可能在5000m高度平衡飞行的是( )
A.① B.② C.③ D.④
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年河北省高三上学期第一次月考地理卷 题型:选择题
对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况。
则飞机可以在5000米高度平稳飞行的是
A.① B.② C.③ D.④
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