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    影响西南地区交通建设明显落后的主要原因是(　)

    A.人口稀少，经济落后

    B.人口素质较低，技术落后

    C.地形地势极为复杂

    D.资源贫乏，位置偏僻

     

    答案：C
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    科目：高中地理 来源： 题型：013

    影响西南地区交通建设明显落后的主要原因是(　)

    A.人口稀少，经济落后

    B.人口素质较低，技术落后

    C.地形地势极为复杂

    D.资源贫乏，位置偏僻

     

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    科目：高中地理 来源：101网校同步练习　高二地理　人教社（新课标2002－3初审） 人教版 题型：013

    关于西南地区交通运输，叙述不正确的是（　　）

    [　　]

    A．西南地区地势高亢，气候寒冷，有许多高寒荒漠和多年冻土区，发展交通极为困难

    B．地形对西南交通建设带来极大障碍，修建公路、铁路虽需克服许多天然障碍，但逢山开路，遇河架桥，工程并非十分艰巨

    C．西南地区有许多源远流长的江河，受地形地势影响，多奔流在高山峡谷之中，航运条件并不理想

    D．西南地区地壳构造运动活跃、地震、泥石流、滑坡等地质灾害频繁发生，给交通建设和维护带来很大困难

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    科目：高中地理 来源：2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型：单选题

    读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

    【小题1】图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

    A．①B．② C．③ D．④
    【小题2】图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
    A．自然因素B．政治因素C．科学技术因素D．经济因素
    【小题3】在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:
    ①交通运输技术的进步
    ②包装技术的进步
    ③冷冻、保鲜技术的进步
    ④拥有商品经济发达的广阔腹地
    ⑤提高居民生活水平的需要
    A．①②③ B．①③④ C．①③⑤ D．③④⑤
    【小题4】我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
    ①提高我国经济的对外开放水平
    ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
    ③促进我国西南地区的开发和发展
    ④维护东南亚各国的经济主权
    A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    关于西南地区交通运输，叙述不正确的是（）


    1. A.
      西南地区地势高亢，气候寒冷，有许多高寒荒漠和多年冻土区，发展交通极为困难
    2. B.
      地形对西南交通建设带来极大障碍，修建公路、铁路虽需克服许多天然障碍，但逢山开路，遇河架桥，工程并非十分艰巨
    3. C.
      西南地区有许多源远流长的江河，受地形地势影响，多奔流在高山峡谷之中，航运条件并不理想
    4. D.
      西南地区地壳构造运动活跃、地震、泥石流、滑坡等地质灾害频繁发生，给交通建设和维护带来很大困难

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