材料一：克兰河发源于阿尔泰山南坡 （ 图甲） ，由北向南穿过阿勒泰市区，属额尔齐斯河的一条支流。我们把从阿勒泰市以上的河流流域作为克兰河的上游（也即阿勒泰水文站以上流域）。
材料二：全球气候变暖对克兰河上游气候和水文的影响（图乙和图丙）
（1）根据材料说出克兰河河水的主要补给水体，并指出克兰河上游水域降水的水汽来源。
（2）根据图10归纳全球气候变暖对克兰河上游流域气候的影响。
（3）根据图11回答全球气候变暖引起的克兰河上游水文特征的变化。并推测其变化对下游的阿勒泰市生产生活的影响。
口算能手系列答案科目：高中地理 来源：2015-2016学年山西大同一中高一下学期期中地理试卷（解析版） 题型：选择题
现代人口增长模式人口的出生率低的原因是（ ）
A．工业和城市人口比重增大，不再需要多生子女从事农业生产
B．节育措施普及
C．现代科学和技术飞速发展，推动了社会进步和生育观念、生育行为的变化
D．儿童衣、食、教育花费多，人们晚婚晚育，家庭规模小
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科目：高中地理 来源：2015-2016学年江西新余一中高二下第二次段考文地理试卷（解析版） 题型：选择题
下图为俄罗斯西伯利亚局部地区地形、水系图。据此回答下列各题。
1.影响图示区域1月气温分布的主要因素有
①地形地势 ②盛行西风 ③纬度位置 ④洋流
A．①④ B．②③ C．①②③ D．①②③④
2.甲乙两河中、下游每年晚春时期，常常河水猛涨，下列说法无关的是
A．地形平坦，排水不畅
B．下游大量冰凌阻塞河道
C．纬度高，气温低，蒸发弱
D．晚春气温升高，大量积雪冻土融化
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科目：高中地理 来源：2015-2016学年河北省高一下学期期中地理试卷（解析版） 题型：选择题
位于三个不同地区学校的学生，在国际互联网上，合作设计了一个测量“立杆影子长度”的探究学习活动。他们于2013年6月22日，各自在当地正午前后4小时内，测量1米高立杆的影子长度，所得数据制成图3。据此回答下列问题。
1.甲、乙、丙三地，该日昼长由长到短的顺序是（ ）
A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲
C．丙、甲、乙 D．乙、甲、丙
2.当乙地测得该日杆影最短时，丙地所在时区的区时是（ ）
A．5时 B．7时 C．17时 D．19时
3.若甲图地点位于我国，下列对联或诗句中，可反映该省（区）地理特征的是（ ）
A．洞庭西下八百里，淮海南来第一楼
B．西湖天下景，游者无贤愚
C．浩荡滇池波自远，苍茫洱海水何宽
D．一路椰荫鱼艇静，天涯海角好家乡
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科目：高中地理 来源：2015-2016学年河北省高一下学期期中地理试卷（解析版） 题型：选择题
读下图，回答下列各题。
1.若a为某地地形剖面图，则乙地地形一定不可能是（ ）
A．向斜山 B．背斜山
C．向斜谷 D．断块山
2.若a为某区域近地面等压面，且甲、乙两地海拔相同，则（ ）
A．气压：甲>乙 B．气温：甲<乙
C．甲地盛行下沉气流 D．乙地以晴朗天气为主
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科目：高中地理 来源：2015-2016学年河北省高二下学期期中地理试卷（解析版） 题型：选择题
下图为我国某山地南坡和北坡人口垂直分布图。据此完成下列各题。
1.该山地可能是
A．阴山 B．天山 C．秦岭 D．南岭
2.北坡的人口分布，海拔1500～2000米较1000～1500米地带多，其原因是
A．冲积扇平原地势平坦 B．气温高降水多
C．草场广阔畜牧业发达 D．矿产资源丰富
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科目：高中地理 来源：2015-2016学年河北省高二下学期期中地理试卷（解析版） 题型：选择题
读地质构造简图，完成下列各题。
下图中属于向斜构造的是
A．A地 B．B地 C．C地 D．D地
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科目：高中地理 来源：2015-2016学年贵州省高二下学期期中地理试卷（解析版） 题型：选择题
下图中的a图为“某大陆局部地域自然带分布现状示意图”，b图为该地域“未来可能出现的自然带分布示意图”。回答下列问题。
1.导致图示变化过程的原因，还可能会造成：
A．自然灾害减少 B．全球各纬度粮食增产
C．雪线高度下降 D．北半球农耕区的北界纬度提高
2.造成图示变化过程的人类活动可能是:
A．积极兴修水利工程 B．植树造林，保护环境
C．大量燃烧矿物燃料 D．开发新能源，提倡清洁生产
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科目：高中地理 来源：2016届天津市和平区高三下学期一模考试地理试卷（解析版） 题型：综合题
下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及两江新区发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作用，调整工业结构，改变原有的以摩托制造、化学工业、金属冶炼、电力等为主的工业体系。重点打造两江新区（主要由嘉陵江、长江环抱的大片区域组成）形成以轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息为主的五大战略性产业。
（1）概括重庆市工业结构调整前后的特点，并分析其调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短了近200千米，桥隧长度占线路全长的65．8%，设计时速350km/h。2015年底开通后，在成渝间了形成1小时交通圈。
（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经济的影响。
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