【题目】读长江中游某地连续六天的天气情况统计图,完成下列各题。
【1】图示天气变化的原因可能是( )
A. 气旋过境 B. 反气旋过境
C. 冷锋过境 D. 暖锋过境
【2】有关该地区这几日的叙述,正确的是( )
A. 7日洪水水位最高
B. 7、8日大气的保温作用最强
C. 气温日较差不断缩小
D. 空气的湿度不断增大
【答案】
【1】D
【2】B
【解析】
【1】由图示可以看出,5日 -7、8日-10日,该地由晴转阴,出现阴雨天气,温差由大变小,温度由低到高;10号阴雨过后,天气转晴,温差变大,温度升高,可判断该地是暖锋过境。选D正确。
【2】该地7、8日出现阴雨天气,此时云层厚,大气的逆辐射强,对地面的保温作用强;洪水一般出现在雨水过后,而不是下雨时段;图示该出由晴转阴再转晴,气温日较差由大到小再到大;空气湿度由小到大再变小。选B正确。
【点晴】
冷锋过境前是暖气团控制气温较高、天气晴朗;冷锋过境时,云层增厚,出现大风、降水;冷锋过境后是冷气团控制,气温下降、气压上升,天气转晴。暖锋过境前是冷气团控制气温较低、天气晴朗;暖锋过境时,云层增厚,出现连续降水;暖锋过境后是暖气团控制,气温上升、气压下降,天气转晴。
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【题目】公元前28年(即汉成帝河平元年),曾记载“三月乙未,日出黄,有黑气大如钱,居日中央”。 这种现象属于何种太阳活动,发生在太阳大气层的哪一层
A. 黑子 光球 B. 耀斑 色球 C. 太阳风 日冕层 D. 黑子 色球
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【题目】下图是某海区表层海水等温线分布示意图,甲为洋流流向。读图并结合所学知识,完成下面小题。
【1】该区域所在半球和洋流性质分别是
A. 北半球、暖流 B. 北半球、寒流
C. 南半球、暖流 D. 南半球、寒流
【2】该洋流对沿岸气候的影响是
A. 增温、增湿 B. 增温、减湿
C. 降温、增湿 D. 降温、减湿
【3】下列渔场的形成,与暖流无关的是
A. 北海道渔场 B. 北海渔场
C. 纽芬兰渔场 D. 秘鲁渔场
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】下图为甲、乙、丙三地大气环流年内控制时长分配示意图。读图,完成下列各题。
【1】甲地气候类型为( )
A. 热带草原气候 B. 热带沙漠气候
C. 地中海气候 D. 亚热带季风气候
【2】下列关于乙、丙两地自然景观的叙述,正确的是( )
A. 乙地河流流量1月大于7月
B. 丙地地形平坦开阔
C. 乙地天然植被叶片常绿坚硬
D. 丙地冬季常有较厚积雪
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【题目】下图为“某地天气系统和地质构造示意图”。读图完成下列各题。
【1】关于乙地天气的叙述,正确的是:
A. 受冷锋影响,气温将降低 B. 受暖锋影响,气温将升高
C. 受冷锋影响,气压将降低 D. 受暖锋影响,气压将升高
【2】有关地质、地貌的叙述,正确的是:
A. 图示地区地质构造为褶皱 B. 乙地背斜成山
C. 丙地向斜成谷 D. 丙、丁之间有断层
【3】受侵蚀作用影响最强的地区是:
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【4】下列几种环流形式不正确的是( )
A. B.
C. D.
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【题目】阅读材料,完成下列各题。
材料一:北部湾经济区以南宁、北海、钦州、防城港为核心,东临近经济发达的珠江三角洲,是“中国-东盟自由贸易区”重要组成部分。钦州湾沿海红树林广布,钦州港位于钦州市南部、钦州湾东北侧。据钦州市总体规划,至 2025 年在钦州港及其周边将围海填海79km ,重点发展石油化工、能源加工业及外向型临海工业。
材料二:左图为北部湾经济区简图,右图钦州湾及其周边区域示意图。
(1)简述北部湾经济区建设对广西人口迁移的影响。
(2)从地理位置、交通的角度,评价钦州经济发展的有利区位条件。
(3)阐述大规模围填海对钦州湾水域环境的影响。
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【题目】山东是我国蝗虫灾害的多发区,利用飞机喷撒农药是灭蝗的主要措施,但飞机灭蝗有时会误将农药洒入池塘,借助卫星可大大提高灭蝗区域的精确度。借助卫星灭蝗主要采用了“3S”技术中的
①遥感技术
②卫星通信技术
③全球定位系统
④地理信息系统
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①④
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【题目】阅读图文材料,回答问题。
材料一:滚装运输是将货物连同货车以及旅客连同客车一起开上滚装船,到连目的地之后再从船上开下,从而实现客、车、货三位一体同步运输的运输组织形式。在内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的中短连水运中,滚装运输通常具有明显的竞争优势。我国在琼州海峡开辟汽车滚装船航线,改变了传统的公路—一水运转换方式。
材料二:海南通过公路出岛的货物,多从广州转成铁路运输,运往全国各地。据统计,海南每年有600万吨至700万吨果蔬销往全国。春节前后过海滚装运输压力大,造成广州到海口的公路货物运输费用偏低。
材料三:海南岛及附近地区图。
(1)结合货物运输,简述滚装运输替代传统的公路—一水运转换方式的积极意义。
(2)分析琼洲海峡春节前后过海滚装运输压力大的原因。
(3)春节前后,从广州到海口的公路货物运输费用偏低,分析其原因。
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