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    上海港能成为中国第一大港的原因


    1. A.
      该地区坡度极缓，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航
    2. B.
      港口依托我国第二大工业城市和外贸基地
    3. C.
      地处长江入海口附近，是以河运为主的港口
    4. D.
      其经济腹地是我国经济最发达的地区
    D
    练习册系列答案
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    科目：高中地理 来源：突破重点线　　地理 题型：013

    上海港能成为中国第一大港的原因

    [　　]

    A．该地区坡度极缓，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航

    B．港口依托我国第二大工业城市和外贸基地

    C．地处长江入海口附近，是以河运为主的港口

    D．其经济腹地是我国经济最发达的地区

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    科目：高中地理 来源： 题型：013

    上海港能成为中国第一大港的原因　　　　　　　　　　 [　　 ]

    A．该地区坡度极缓，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航

    B．港口依托我国第二大工业城市和外贸基地

    C．地处长江入海口附近，是以河运为主的港口

    D．其经济腹地是我国经济最发达的地区

     

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    科目：高中地理 来源：地理教研室 题型：013

    上海港能成为中国第一大港的原因　　　　　　　　　　 [　　 ]

    A．该地区坡度极缓，水流分叉又多，流量分散，因此利于通航

    B．港口依托我国第二大工业城市和外贸基地

    C．地处长江入海口附近，是以河运为主的港口

    D．其经济腹地是我国经济最发达的地区

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    下列有关交通运输线、点、网的叙述，不正确的是


    1. A.
      京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
    2. B.
      上海港能成为中国第一大港，交通位置优越是其重要的区位因素之一
    3. C.
      莫斯科市的放射状铁路，对该地区能提供良好的运输条件
    4. D.
      交通运输网的发展随区域经济的发展而日益完善

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