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【题目】读某地等高线地形图,完成下列问题。

(1)简述该区域地势特征。

(2)山顶C位于③的 方向,C、D两地相对高度是 米。

(3)分别从高程相同的A、B登上甲山顶,说出两条路线的有利和不利条件。

【答案】(1)中间地势低,四周地势高。

(2)西北,10—30米

(3)A有利:坡缓,不利:直线路程长。 B有利:直线路程短,不利:坡陡。

【解析】

(1)地势特征主要从地势的高低来分析根据图中的等高线数值可看出中间低四周高

(2)依据图中指向标可判断出山顶C位于③的西北方向。C的海拔在70~80米之间、D的海拔在50~60米之间两地相对高度是10—30米。

(3)等高线越密集,坡度越陡,等高线越稀疏坡度越缓。从图中可以看出A等高线稀疏,坡缓,登高有利,不利:直线路程长。B有利:直线路程短,B处等高线密集,不利:坡陡。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

【题目】读“某区域示意图”,回答下面各题。

1某工程队拟在上面等高线图中A、B两地间修建一座桥梁,桥面与其下方谷底的M相对高度可能为( )

A.50mB.100m

C.150mD.200m

2野外科考队员夜晚在A地观测到北极星在B方向的上空,A地在M地的( )

A.东北方B.西北方C.西南方D.东南方

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【题目】下图为色林错流域位置及冰川、湖泊面积变化图。读图,完成下列各题。

1色林错流域

A. 地势东北高,西南低 B. 湖泊众多,互不相通

C. 水体蒸发参与陆地内循环 D. 水能资源和生物资源丰富

21990—2010年

A. 流域内气温显著上升,降水量减少 B. 湖泊水位总体呈现不断上升的趋势

C. 湖泊面积变化与冰川面积变化速度一致 D. 流域湖泊变化有利于促进渔业规模扩大

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【题目】 飞常准是一款精准预测航班起降时间,查询航班历史准点率情况的手机APP,它不仅能查询航班起降,而且能直观显示飞机的机型、机龄,飞行路线图,飞行实时的高度、速度,让您轻松了解飞机全貌信息。

读下图回答下列各题。

1该APP查询飞机飞行信息利用的地理信息技术有

A. GPS、RS B. RS、GIS C. GIS、GPS D. RS、数字地球

2关于民航机场布局说法正确的是

A. 距离城市近,方便与市内交通换乘

B. 选择风速较大的区域,利于飞机逆风起飞

C. 场址与超高压架空线路保持一定距离,以免相互干扰

D. 布局在经济落后,陆路交通不便的山区,方便当地居民出行

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【题目】天文辐射是指大气上界的太阳辐射。下表是北半球二分二至日不同纬度地区所受到的天文辐射日总量(卡/平方厘米)表。据此完成下面小题。

1】【1由表可知

A. 一年中,0°天文辐射日总量变化辐度最小

B. 一年中,90°N天文辐射日总量变化辐度最大

C. 两分日时,全球各纬度天文辐射日总量差异较大

D. 两至日时,全球各纬度天文辐射日总量差异较小

2】【2与天文辐射量多少无关的因素是

A. 纬度位置 B. 昼长时间 C. 太阳高度 D. 天气状况

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【题目】下图为“世界及四个大洲城市化发展统计图”。读图完成下列各题。

1该图反映出( )

A. 亚洲、非洲的城市化起步时间晚

B. 亚洲、非洲城市化速度较快

C. 城市化水平与城市化速度成正相关

D. 欧洲、北美洲城市总体出现逆城市化现象

2城市化的发展对地理环境的不利影响可能有( )

①生物多样性增多②土地质量下降 ③出现“热岛”现象 ④地下水运动发生变化

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

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【题目】读“某地区1985~2010年就业结构与城镇人口比重变化图”。完成下列问题。

1产业结构调整促进了该地区城市化水平的提高,主要表现在

A. 第二、三产业就业比重均持续快速提高 B. 农村人口向东部沿海城市迁移数量增加

C. 劳动力主要由第一产业向第二、三产业转移 D. 城镇新增就业人口第二产业超过第三产业

2由图中信息推断,该地区

A. 城市化水平高 B. 城市化速度快 C. 经济发展水平高 D. 城市化起步早

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【题目】 2019年5月14日中印尼合作建设的推加达-万隆高铁项目瓦利尼隧道贯通,标志着“一带一路”标志性工程雅万高铁建设进入全面提速阶段。雅加达-万隆高铁项目建成后,雅加达到万隆间的通行时间,将由现在的3个多小时编短至40分钟以内。

据此完成下列各题。

1印尼高铁选择中国作为合作方,是因为中国具有

A.技术优势B.劳动力优势C.资金优势D.原料优势

2雅万高铁修建通车后将有利于

A.提高井里汶的城市辐射能力B.提高雅加达港口货物的吞吐量

C.促进沿线旅游业的发展D.减轻沿海铁路的货运压力

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【题目】阅读图文资料,完成下列要求。(12分)

20191216日,有“云上高铁”之称的成贵高速铁路全线通车,全线桥隧比高达81.5%468座大桥、183座隧道),桥梁高度在盆地地区平均为2030米,在高原地区平均为7080米,乘坐此条高铁,仿佛开启了“云上之旅”。

成贵高铁四川段选线极为复杂,在完全绕避保护区、绕避保护区核心区以及绕避保护区核心区和缓冲区的三种线路方案中,最终选择了从保护区缓冲区——宜宾江面较窄处跨越岷江的方案。下图为成贵高铁示意图。

1)分析该高铁被称为“云上高铁”的主要原因。(4分)

2)分析该高铁从保护区缓冲区——宜宾江面较窄处跨越岷江的利弊。(4分)

3)指出该高铁修建对沿线地区的意义。(4分)

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