[题目]读图“中国辽中南工业区和德国鲁尔区图 .完成下面小题.[1]两地发展钢铁工业相同的优势区位条件是①交通便利②水能丰富③铁矿丰富④煤炭丰富A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④[2]两地钢铁工业生产共同的运输方式A. 海洋运输B. 管道运输C. 铁路运输D. 航空运[3]两工业区内都具备铁路.水路运输条件.两者相比.铁路运输的优� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】读图“中国辽中南工业区和德国鲁尔区图”，完成下面小题。

【1】两地发展钢铁工业相同的优势区位条件是

①交通便利②水能丰富③铁矿丰富④煤炭丰富

A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④

【2】两地钢铁工业生产共同的运输方式

A. 海洋运输B. 管道运输C. 铁路运输D. 航空运

【3】两工业区内都具备铁路、水路运输条件。两者相比，铁路运输的优势为

A. 基本建设投资较少B. 适宜大宗货物运输

C. 灵活快速，运费低D. 受天气条件影响小

【答案】

【1】B

【2】C

【3】D

【解析】

【1】本题考查工业区位条件的相关知识。由图可知，辽中南工业区和德国鲁尔区工业区附近铁路线密集，交通便利。辽中南工业区濒临渤海，海运便利，而鲁尔区内河流航运发达。故①正确。辽中南地区水资源短缺，水能资源相比我国南方地区较匮乏。故②错误。由图可知，辽中南工业区和德国鲁尔区煤炭资源均丰富，但鲁尔区铁矿资源贫乏，主要从法国洛林铁矿进口铁矿石。故③错误、④正确。故选B。

【2】本题考查交通运输方式的相关知识。由图可知，辽中南工业区和鲁尔区都有多条铁路穿过，因此两地生产共同运输方式为铁路运输。故C项正确；由图可知，鲁尔区距海洋距离远，海运不便。故A项错误；管道运输多为石油、天然气等液态或气态物体，而两地生产运输多为煤炭等固态物体。故B项错误；航空运输多为“轻薄，小型，紧急需要”的物品，如药品、芯片等。故D项错误。故选C。

【3】本题考查交通运输方式的相关知识。水路运输一般多在天气较好、风浪小的条件下进行，铁路运输与水路运输相比受天气条件影响较小。故D项正确。铁路基本建设投资较大，需要修建铁轨、桥梁、隧道等。故A项错误。铁路运输和水路运输都适合运送大宗货物，且铁路运输运费高于水路运输。故B项、C项均错误。故选D。

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【题目】印度人口居世界第二位，且还在以较快的速度增长。读印度示意图、印度某地气候资料图，回答下列各题。

【1】该气候的特点是( )

A. 冬冷夏热，全年降水少

B. 全年高温多雨，季节变化小

C. 夏季高温多雨，冬季温和少雨

D. 全年高温，分明显的旱雨两季

【2】下列措施，利于减轻该国气象灾害的是( )

A. 修建水利设施B. 完善交通设施

C. 种植耐寒作物D. 开拓国际市场

【3】印度人口的优势是( )

①消费市场大

②劳动力丰富，价格低廉

③人均耕地多，劳动生产率低

④青少年比例高，老龄化程度低

A. ①②③B. ①②④

C. ①③④D. ②③④

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【1】①、②、③城市所在的地形区最可能的是

A. 华北平原、黄土高原、塔里木盆地

B. 太湖平原、四川盆地、青藏高原

C. 江汉平原、江淮平原、横断山脉

D. 珠江三角洲、江南平原、云贵高原

【2】③城市日超时效明显高于①、②城市的主要原因是

A. 距海远 B. 受季风影响小 C. 气温低 D. 海拔高

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【题目】阅读图文资料，完成下列要求。

材料一：珠江口伶仃洋临近中华白海豚国家级自然保护区，是地貌条件独特、水沙条件复杂的敏感海区，也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。港珠澳大桥主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，选定在珠江口的伶仃洋之上，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒里填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。

材料二：在人工岛进入海底隧道前，先要经历一段白色天体顶篷的露天隧道。在西人工岛隧道入口处一段300多米长的露天隧道徐徐而下，正式驶入海底隧道；在海底隧道东端的尽头，又通过一段露天隧道，从东人工岛隧道出口驶出不到200米就是大桥的香港段。

上图为港珠澳大桥的西人工岛

（1）根据材料，分析人工岛海上施工存在的困难。

（2）简析人工岛采用钢筒快速成岛技术的优点。

（3）分析在进入海底隧道前建设露天隧道的原因。

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C. 降低城区地价，增加绿化面积D. 提高生活水平，美化城市环境

【2】建桥的同时，市民也发出对高架桥的批评之声，其原因可能有

①桥面上行人与公交通行不便 ②沿线居民饱受噪声干扰

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A. ①③⑤B. ①②⑤C. ②③④D. ②④⑤

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