《碧水蓝天——展望21世纪的中国环境》研究报告中称：“到2020年，我国将建成轻轨铁路约900 km；到2050年，将建成4 500 km 共300条的城市轻轨铁路。” “7·23”温州动车事故后，铁道部部长盛光祖在接受记者采访时表示，为积累安全管理经验，在高速列车运营初期，中国将全面下调运行时速。这是铁路系统对中国高速列车的一次“补课”。据此完成小题。
【小题1】修建城市轻轨铁路，除了能改善城市交通，还可以( )
| A．改善城市的景观 | B．提高城市居民的经济收入 |
| C．改善城市的环境质量 | D．调整城市的经济结构 |
| A．保证高速列车的行车安全 |
| B．减少噪音污染 |
| C．节省成本 |
| D．列车排放的尾气容易扩散 |
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期末集结号系列答案科目：高中地理 来源： 题型：单选题
下图是太阳系某行星的自转方向和公转轨道示意图，该行星自转轴与公转轨道平面的夹角为R°。依据地球运动的相关知识，读图回答下列问题。
【小题1】该行星的自转方向是
| A．白西向东 | B．逆时针 | C．自东向西 | D．顺时针 |
| A．南北纬23°26′之间 | B．大于南北纬66°34′ |
| C．南北纬R°之间 | D．南北纬90°-R°之间 |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
读三地区的农业资料比较图，回下列小题。
【小题1】 与图示资料相符合的农业地域类型是
| A．甲——美国商品谷物农业 | B．乙——澳大利亚混合农业 |
| C．丙——亚洲季风水田业 | D．甲——城郊乳畜业 |
| A．地广人稀，土地面积广阔 | B．人口稠密，劳动力丰富 |
| C．常年高温少雨的气候 | D．便利的交通运输条件 |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
下图为“某跨国公司对部分国家使用该公司产品的普及率所作的调查统计图”，经调查决定在中国北京投资建厂。据此回答小题。
【小题1】该产品的生产工厂可能是( )
| A．电视机厂 | B．轿车制造厂 |
| C．有色金属冶炼厂 | D．精密仪表厂 |
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①③ |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
下图为某区域洋流环流简图，右侧为相应风带的盛行风。据此完成小题。
【小题1】据图判断下列说法正确的是( )
| A．该海区位于南半球 |
| B．①处洋流的性质为寒流，温度最低 |
| C．②处洋流的性质为暖流，温度最高 |
| D．③处洋流主要是由西风吹拂形成的 |
| A．甲、乙两处都可能形成世界级的大渔场 |
| B．使中低纬度的大陆东岸地区降水量增加 |
| C．在帆船时代，对海洋运输有重要影响；在目前以大型轮船为主的海运时代，对海洋运输没有影响 |
| D．在寒暖流交汇处，海洋生物资源丰富，因此相应海区海底石油资源也很丰富 |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
读“1961—2006长江三角洲平均气温增温速率空间分布图”，完成小题。
【小题1】有关长江三角洲1961—2006年平均气温变化情况，下列叙述正确的是( )
| A．该区域平均气温呈上升趋势 |
| B．增温幅度由东向西增加 |
| C．沿江均比沿海增温幅度大 |
| D．上海市年增温最大幅度达0.5 ℃ |
| A．地形的变化 |
| B．冬季风势力强弱 |
| C．城市化的发展 |
| D．降水的变化 |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
冻土是指温度在0℃以下并含有冰的各种土体和岩石。冻土分为季节性冻土和多年冻土两类。季节性冻土指冬季冻结，夏季全部融化的土层；多年冻土指冻结持续三年或三年以上的冻土。下图是“北半球南北方向多年冻土剖面图”，读图回答下列小题。
【小题1】我国季节性冻土冻结和融化的特点是（ ）
| A．季节冻结层每年1月开始产生 |
| B．季节融化层每年9月达最大厚度 |
| C．季节冻结层每年4月达最大厚度 |
| D．季节融化层每年6月开始产生 |
| A．海洋性气候强弱 | B．东中西地形差异 |
| C．土体颗粒的组成 | D．植被种类的多少 |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
美国城市化进程经历的时间较长，大致呈“S”形曲线阶段性上升。下图中最后阶段城市化发展速度减缓的原因是( )
| A．能源短缺，导致工业发展迟缓，影响了城市化发展速度 |
| B．原有城市化程度已经相当高，可加速发展的空间不大 |
| C．工业基础弱，延缓了城市化速度 |
| D．政府采取政策进行宏观调控 |
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科目：高中地理 来源： 题型：单选题
下图是长江三角洲部分城市分布示意图，以下说法正确的是( )
①两个相邻城镇的服务范围是不可能有重叠的
②城镇的级别越高，城镇之间距离就越大，城镇的数量就越少
③城镇级别高低取决于其人口的多少和专项职能的性质
④城镇级别越高，城镇的服务范围就越大，服务的项目就越多
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
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