[题目]读下图和材料.回答问题.海西从2009年9月28日跨入高速铁路时代.温高速铁路正式建成通车.温福铁路是联系我国东部闽.浙两省的国家重点工程.也是国家中长期铁路网规划“四纵四横客运快速通道之一.温福铁路通车后.两地人流.物流.资金流明显加快.温福铁路正将海峡西岸经济区和长江三角洲连成一片.(1)对照以上两图分别说出鹰福铁路布局� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】读下图和材料，回答问题。

海西从2009年9月28日跨入高速铁路时代，温（州）福（州）高速铁路正式建成通车。温福铁路是联系我国东部闽、浙两省的国家重点工程，也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一。温福铁路通车后，两地人流、物流、资金流明显加快。温福铁路正将海峡西岸经济区和长江三角洲连成一片。

(1)对照以上两图分别说出鹰（潭）厦（门）铁路和温（州）福（州）厦（门）铁路布局的主要影响因素。

(2)温福高速铁路建设中遇到的最大困难是（）。

A．多地震，地质灾害严重 B．多台风，气象灾害严重

C．地形地质条件复杂，河流众多 D．所经地区人口多，侵占农田多

(3)简述温福高速铁路通车后对福建省产生的社会经济意义。

(4)简述铁路运输的优缺点?

【答案】（1）地形、河流；经济。

（2）C

（3）完善福建省东部和南部地区的铁路网，减轻其他交通运输方式的压力；加强闽、浙两省之间的经济、文化等的交流合作和发展。（其他答案合理也可）

（4）优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小

缺点：造价高、耗材多、占地面积大、短途运输成本高

【解析】

（1）根据图示可知，鹰厦铁路需要跨越武夷山并跨过河流，故该铁路布局的主要影响因素是自然因素之地形、河流；温福厦铁路主要是沿江建设，铁路将三地联通以后，将加快三地及沿线的交往、贸易，有利于沿海区域经济的再上新台阶，故该铁路布局的主要影响因素是经济因素。

（2）结合材料可知，温福高速铁路沿线多低山、丘陵、河流，故地形地质条件复杂，河流众多是该线路建设中遇到的最大困难。该线路地势相对较低，地质灾害并不严重；台风具有季节性，而且其影响也不持续，对修路的影响小于地质地形造成的影响；线路通过架桥等措施，可以少占农田，该影响也不会是最大困难。据此分析选C。

（3）温福高速铁路通车后对福建省产生的社会经济意义主要体现在完善福建省内的交通网，分担部分客流，减轻交通压力；线路将浙江与福建紧密相连，使得两省间的互融共通加强，有利于两省间的经济、文化等的交流合作和发展。

（4）铁路运输的优缺点结合铁路运输的运费、速度、运货量、运输的连续性、线路运输的造价等方面分析。铁路运输车厢多，运量大；相比水运其速度快、受自然因素影响小；相比公路航空等其运费较低；但铁路运输需要修铁轨、造火车，造价高、耗材多；修路占地大；短途运输成本高。

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