Question

【题目】阅读图文资料，回答相关问题。

海南岛是我国经济特区，也是当前改革开放的前沿。目前联系岛屿和大陆的主要交通方式是海运、航空运输以及一条2004年开通的跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡线，(注：铁路轮渡，简单说就是火车乘船过海，渡轮上修有铁道，火车可从陆地的铁道开进渡轮的铁道，然后乘船过海)，近年来，铁路轮渡已不能满足经济发展对交通的需求，人们对于在琼州海峡建设公路、铁路两用海底隧道的呼声越来越强烈。下图为海南岛交通分布示意图。

（1）描述海南岛交通运输的特点。

（2）说明海南岛城市体系与交通的关系。

（3）试比较海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，解释人们对建设海底隧道呼声越来越高的原因。

Answer 1

【答案】（1）交通运输方式多样化、快速化，形成了高速公路网、环形高速铁路网、航空运输、航海运输等综合的交通运输网络。

（2）城市体系分四个等级，交通综合性越强的地区，城市等级越高，数目越少，服务范围大。

（3）海底隧道无需转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。

【解析】

本题以海南岛交通运输为背景，考查影响交通运输的区位因素等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。

（1）读图可知，交通运输方式多种多样，有公路、铁路、航空运输、航海运输等，已经具备了多样化、快速化、网络化的特征。形成了高速公路网、环形高速铁路网、航空运输、航海运输等综合的交通运输网络。

（2）读图可知，海南岛城市体系分四个等级，城市等级与交通综合性成正比。交通综合性越强的地区，城市等级越高，数目越少，服务范围大。

（3）海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，明显海底隧道的交通优势更明显，因为海底隧道通过海峡无需停顿、转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。