[题目]2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段开通运营.读图张呼高铁示意图完成下面小题.[1]张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是 ( )A. 水源不足 B. 地形复杂 C. 技术落后 D. 资金短缺[2]张呼高铁建成后的积极影响是 ( )①带动沿线地区旅游业的快速发展 ②加强西北地区与京津冀经济圈的联系 ③加大西北地区� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。读图张呼高铁示意图完成下面小题。

【1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是 (　　)

A. 水源不足 B. 地形复杂 C. 技术落后 D. 资金短缺

【2】张呼高铁建成后的积极影响是 (　　)

①带动沿线地区旅游业的快速发展　 ②加强西北地区与京津冀经济圈的联系　

③加大西北地区矿产资源的出口量　 ④扩大呼和浩特向华北地区的辐射范围

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】根据所学知识张呼高铁跨太行山脉和内蒙古高原两大地形区，地势起伏大，且地形复杂，给铁路施工带来了巨大的困难，B对；我国高铁技术水平高，经济发展好，资金有保障，水源不足在建设中容易克服，ACD错，故该题选B。

【2】根据所学知识张呼高铁为客运专线，不运输矿产资源，③错；高铁的开通扩大了发达的京津冀经济圈向西北地区的辐射范围，②对，而且可带动沿线地区旅游业的发展，①对；作为相对落后的呼和浩特应该是华北地区的辐射范围，④错，所以①②对，故该题选A。

评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。这些因素均是重要因素，但自然因素的影响已减弱，社会、经济因素成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析，根据题目材料信息和题目题干的提示来确定。

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【题目】阅读图文材料，回答问题。

香榧是集食用、果用、药用、油用、材用、观赏用等多种用途于一体的优良经济树种。香榧为常绿乔木，高可达20米，从苗开始生长到挂果需要十五年以上。香榧喜温，喜朝夕多雾，忌土壤过湿，忌强风。浙江的会稽山区是我国香榧主产区，香榧果产量占全国60%以上。香榧果价格昂贵，但近年来随香榧种植面积的扩大有所下降。

（1）从地形角度分析香榧主产区有利于香榧生长的自然条件。

（2）分析香榧坚果市场价格昂贵的原因。

（3）请你为会稽山区香榧产业的进一步发展提出合理化建议。

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【2】库布齐沙漠生态治沙模式，体现了自然地理环境的

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A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④

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【2】与甘肃河西走廊相比，该地建设大型集中式光伏发电站的比较优势是

A. 太阳辐射强 B. 日照时数多

C. 用地成本低 D. 面板清扫频次少

【3】①②③④四条支流的特点及其比较，正确的是

A. ①河落差超过1400米 B. ②河流域多年平均的雨水补给量最多

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