Question

【题目】2014年12月26日中国第一条山区高铁贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读下图完成下列各题。

【1】影响贵广高速铁路建设的主要自然因素是

A. 地形因素 B. 经济因素 C. 气候因素 D. 技术因素

【2】贵广高速铁路的突出作用有

A. 加大煤炭、天然气资源的输送量

B. 减轻东部地区环境污染

C. 增强我国南北方的产业联系

D. 推动区域之间的平衡发展

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】试题分析：

【1】贵州位于云贵高原，且属于石灰岩喀斯特地貌区，地质复杂，建设高铁难度大，随着我国高铁建设技术的提高，地形和技术都不是影响贵广高铁的主要因素，AD错；贵州位于西部经济落后地区，广州位于东部经济发达区，铁路联系两地，平衡两地发展，所以是经济因素，B对；贵广高铁途径地区都属于亚热带季风气候区，所以气候因素不是主要的，C错。故选B。

【2】贵广高铁是客运专线，不运送煤炭，另外天然气的运输主要采用管道运输，A错；对东部地区的环境污染影响很小；高铁途径省市均属于南方，与增强南北方联系无关，C错；贵州位于我国西部地区，广州位于我国东部发达区，高铁的建设能推动东西部的交流和发展，缩小差距，D对。故选D。

交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。

角度一 交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：

角度二 交通运输发展条件评价，其答题思路为：