【题目】读下图,回答下列各题。
【1】图示城市主要的交通运输方式有
A. 一种 B. 两种 C. 三种 D. 四种
【2】该城市形态呈星形分布的原因是
A. 城市轨道线呈放射状分布 B. 城市交通枢纽集中于城市中心
C. 工业布局发展的需要 D. 自然要素的影响
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【题目】“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后,从分流中心到达客户手中的这段距离。其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图是某网上商城自建物流体系示意图,读图回答下列各题。
【1】下列关于该网上商城物流体系的描述,正确的是( )
A. 江浙沪地区是物流中心最密集地区
B. 西部地区目前应多建一级物流中心
C. 位于武汉的物流中心为省内服务
D. 物流中心的等级越高,数量越少,距离越近
【2】下列措施中,最有利于解决该网上商城“最后一公里”问题的是( )
A. 加快交通路网建设 B. 提高地区信息化水平
C. 增加城市配送站数量 D. 提高地区经济发展水平
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【题目】阅读下列材料,完成问题。
材料一 2011年,涵盖京津冀地区的首都经济圈建设被纳入国家“十二五”规划。2014年的政府工作报告指出,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略。随着天津港港口的建设和滨海新区的发展,天津滨海新区逐步成为国际性集散枢纽港、世界级重化工业基地以及国家重化工业循环经济示范区等。下图为“京津冀及周边地区示意图”
材料二 河北省的水库主要分布在其北部和西部地区.河北与京津面临着同样的缺水困局,却要提供北京81%、天津93%的水。多年来,河北为保证京津水资源供应做出了巨大牺牲。南水北调中线工程的通水,将推动京津冀在水资源利用及保护方面等方面协同发展。
(1)读材料一,说明天津滨海新区发展成为化工基地的有利条件。
(2)简要分析京津冀地区缺水的自然原因。
(3)阅读材料二,简析河北省水库主要分布区的自然环境特征及对京津地区的生态环境效益。
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【题目】下图为郑(州)西(安)客运专线示意图。该客运专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥,工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答下面小题。
【1】下列关于郑西客运专线走向的解释,最合理的是
【2】张茅隧道工程艰险的主要自然原因是
A. 需穿越的山体主要为背斜构造,岩体承压能力较差
B. 地处我国大的地层断裂带上,地层构造不稳定
C. 石质隧道,距离长,地质构造复杂多变
D. 湿陷性黄土遇水成泥,开挖大断面隧道时非常容易塌方
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【题目】我国南方某城市有一小段人工隧道(图),长百余米,顶高十余米,隧道两侧是低缓的小山丘(相对高度约二十米),隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆盖。据此完成下列各题。
【1】【1】该城市隧道的核心功能是
A. 保护生物多样性 B. 调节城市车流量
C. 缩短各功能区距离 D. 保障城市行车安全
【2】【2】在该隧道的建设过程中,挖开山体后又把两边小山丘连接起来并在顶部覆盖植物,其主要目的是
A. 有效缓解城市热岛效应 B. 有效防止泥石流的发生
C. 防止泥水渗漏堵塞隧道 D. 保持山体生态系统完整
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【题目】阅读材料,回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016 年5 月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是 、 ,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 。
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 (填序号)。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有 、 。
(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。
(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义? 。
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【题目】阅读图文材料,完成下列问题。
2017年7月11,我国首个海外军事保障基地在吉布提正式成立。吉布提,南邻索马里(该国海盗问题突出),当地语言意为“沸腾的蒸锅”。境内地形复杂,大部分为海拔不高的火山高原,沙漠与火山占全国面积的90%。人口876200人,国土面积23200平方千米,海岸线全长372千米。吉布提主要有湖盐和地热资源,还有少量未开发的铁矿、铜矿、冰洲石、石青等。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市,全长752.7千米,设计时速120千米,是中国在昨洲修建的第一条电气化铁路,也是中国在非洲修建的有一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。下图为吉布提及埃塞俄比亚区城图。
(1)简述“沸腾的蒸锅”反映的当地气候特征并分析其成因。
(2)说明亚吉铁路建成的地理意义。
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【题目】(2016·苏中五市八校模拟)阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 20世纪90年代,在经济全球化的推动下,国际家具行业经历了重大的再分工,家具制造向具有资源、劳动力优势的国家和地区转移和集中,中国凭借劳动力优势成为重要的受益者。但中国家具生产以中低档家具为主,且以来样加工或代工形式生产,工业化水平低,以劳动密集型产业居多。下表示意我国四大家具制造业聚集地分布。
北方地区 | 主要分布在北京、天津、大连、沈阳、哈尔滨等地 |
华东地区 | 主要分布在山东、江苏、上海和浙江等地 |
西南地区 | 主要分布在四川、重庆等地 |
南方地区 | 主要分布在珠江三角洲地区,占全国产值的30%,出口额的50% |
另外中南地区的武汉家具制造业也具有一定的影响力,以西安为中心的西部地区家具制造业发展较快。
材料二 近年来,我国家具制造业承接发达国家的产业转移,发展迅速,家具出口量迅速增加。伴随着家具制造业的快速发展,国内木材生产不足,我国从东南亚、俄罗斯等国进口原木数量急剧增加。下图示意某年我国部分家具制造业重要省份出口份额所占比例。
材料三 下面为中外家具企业经营模式示意图和中国家具进口单价对比示意图。
(1)简述我国家具制造业的分布特点和家具制造出口企业空间分布特点。
(2)比较珠江三角洲地区和长江三角洲地区家具制造业优势区位条件的异同。
(3)结合材料分析我国家具制造业存在的问题,并提出应对措施。
(4)目前我国一些家具制造企业选择在森林资源丰富的东北地区和南方低山丘陵地区建厂,请简要分析原因。
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