青藏铁路通车后,进藏旅游人数大幅度增加,据此完成3~4题。
1.下列对西藏地区叙述正确的是( )
①气温日较差大
②气温年较差大
③空气稀薄
④多冰川少湖泊
⑤生态脆弱
A.①②③ B.①③⑤ C.②③④ D.③④⑤
2.规定每天参观布达拉宫人数的主要原因是 ( )
A.保护宫堡式建筑群 B.控制进藏旅游人数
C.激发旅游者的兴趣 D.尊重喇嘛教的传统
科目:高中地理 来源: 题型:
川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划,成都至拉萨运输距离为1629公里,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下面试题。
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1.川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是
A.地形、水源 B.水源、热量 C.光照、热量 D.土壤、地形
2.川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路,建成通车后将
A.完善进藏通道,进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系
B.开发沿线旅游资源,促进香格里拉、桂林地区旅游发展
C.加快沿线资源开发,改善投资环境,形成沿线工业走廊
D.促进川藏地区对外开放,构建中国——东盟陆路经贸通道
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读下列材料,回答相关问题。
材料1:《中国改革报》2006年6月28日报道,近30年来,我国经济发展在取得了举世瞩目成就的同时,生态环境总体上也出现了不断恶化的现象。落实科学发展观,必须在发展中考虑环境承载力,走人与自然和谐发展之路。
材料2:新华社北京2006年6月28日电:铁道部提出“青藏铁路在建设中是环保线,在运营中也是环保线”,防止急剧增加的人流物流对高原环境产生污染和影响。
材料3:新华网2006年7月11日电:青藏铁路通车后,7月1一10日乘火车进藏游客每天达到1700人左右,进藏共计19392人,出20398人,全区共接待7.8万人次,比上年同期增长46%,还有上升趋势。
(1)依据资源环境承载力判断,下列国土空间属于禁止开发的是
A.东北的湿地 B.内蒙古的草原
C.华北的耕地 D.南方低山丘陵
(2)青藏铁路的建设需要克服的主要自然困难有________、________、________。
(3)青藏地区地广人稀,而我国东部地区则地狭人稠,是否可以大量向青藏地区移民?为什么?
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科目:高中地理 来源: 题型:
川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划,成都至拉萨运输距离为1629公里,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下面试题。
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川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是
A.地形、水源 B.水源、热量 C.光照、热量 D.土壤、地形
川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路,建成通车后将
A.完善进藏通道,进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系
B.开发沿线旅游资源,促进香格里拉、桂林地区旅游发展
C.加快沿线资源开发,改善投资环境,形成沿线工业走廊
D.促进川藏地区对外开放,构建中国——东盟陆路经贸通道
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科目:高中地理 来源: 题型:解答题
阅读下列材料,回答相关问题。
材料1:《中国改革报》2006年6月28日报道,近30年来,我国经济发展在取得了举世瞩目成就的同时,生态环境总体上也出现了不断恶化的现象。落实科学发展观,必须在发展中考虑环境承载力,走人与自然和谐发展之路。
材料2:新华社北京2006年6月28日电:铁道部提出“青藏铁路在建设中是环保线,在运营中也是环保线”,防止急剧增加的人流物流对高原环境产生污染和影响。
材料3:新华网2006年7月11日电:青藏铁路通车后,7月1一10日乘火车进藏游客每天达到1700人左右,进藏共计19392人,出20398人,全区共接待7.8万人次,比上年同期增长46%,还有上升趋势。
(1)依据资源环境承载力判断,下列国土空间属于禁止开发的是A.东北的湿地B.内蒙古的草原C.华北的耕地D.南方低山丘陵
(2)青藏铁路的建设需要克服的主要自然困难有________、________、________。
(3)青藏地区地广人稀,而我国东部地区则地狭人稠,是否可以大量向青藏地区移民?为什么?
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