| A.上班 | B.下班 | C.购物 | D.出游 |
| A.交通运输点、线、面紧密结合 |
| B.典型的混合交通,交通安全格外重要 |
| C.市内车辆的流动数量经常变化 |
| D.城市道路交通实施和管理实施多 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.平原 | B.山区 | C.高原 | D.丘陵 |
| A.扶持国有大中型企业 |
| B.控制出租车的发展 |
| C.改善城市交通拥挤状况 |
| D.提高公交公司的效益 |
| A.无大河流流经 |
| B.生产用水被严重污染 |
| C.人均水资源少 |
| D.居民饮用水供应困难 |
| A.减少生活污水排放 |
| B.保证生活供水质量 |
| C.促使家庭节约用水 |
| D.降低家庭用水成本 |
| A.能否成为特大城市,关键是交通的发展 |
| B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰 |
| C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 |
| D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.云、雨、雾出现的频率大 |
| B.地形平坦开阔,坡度适当 |
| C.离开市中心,并有快捷方便的公共交通系统 |
| D.良好的地质条件 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响 |
| B.平原地区的地形对线路限制较大 |
| C.山区公路往往呈“之”字形 |
| D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.历年来商业活动空间重心偏移方向几乎未发生改变 |
| B.历年来商业活动空间重心偏移距离呈逐年下降趋势 |
| C.2000—2007年商业活动空间重心偏移距离最大 |
| D.2000--2007年商业活动空间重心偏移方向未发生本质的变化 |
| A.向北 | B.向南 | C.向东 | D.向西 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.城市性质,城市规划 | B.城市职能,产业布局 |
| C.环境质量,城市规模 | D.地表形态,经济水平 |
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