[题目] 川藏铁路已经被列入国家中长期建设规划.成都至拉萨运输距离为1629千米.全线贯通后由成都到拉萨只需8个多小时.结合下图完成下面小题.[1]川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是A.地形.水源B.水源.热量C.光照.热量D.土壤.地形[2]川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路.建成通车后将A.完善进藏通道.进一步加强西� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】川藏铁路(成都至拉萨)已经被列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1629千米，全线贯通后由成都到拉萨只需8个多小时。

结合下图完成下面小题。

【1】川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是

A.地形、水源B.水源、热量

C.光照、热量D.土壤、地形

【2】川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将

A.完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系

B.促进沿线地区旅游资源的开发，促进香格里拉、桂林地区旅游发展

C.加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊

D.促进川藏地区对外开放，构建中国—东盟陆路经贸通道

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】川藏铁路起止地分别是四川和西藏，四川盆地水汽不易散失，多阴雨雾日天气，是中国太阳辐射最差的地方，光照不足，限制农业发展的主要因素是光照；青藏高原海拔高，气温低，晴天多，光照充足，限制农业发展的主要因素是热量，C正确。故选C。

【2】川藏铁路建成通车后将完善进藏通道，通过四川交通线可以进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系，加强西藏与长三角、珠三角的经济联系，A正确；桂林位于广西，不在川藏铁路沿线，B错误；川藏铁路位于西部地区，自然环境脆弱，工业落后，地形复杂，一旦破坏难以恢复，不能建设沿线工业走廊，C错误；川藏地区没有连接东盟地区，D错误。故选A。

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