【题目】下图是我国西部地区综合产业带的空间分布图,读图回答下列各题。
【1】A地区的重点产业最可能是
A. 以钢铁工业为龙头的冶金业 B. 以蔬菜、水果为中心的新型农业
C. 以旅游业为导向的第三产业 D. 以能源开发为主导的工业
【2】图示地区产业带呈长条状分布,造成这一现象的最主要因素是
A. 人口分布状况 B. 主要交通线走向
C. 水源条件 D. 地形
【3】下列关于C、D两地区产业发展区位条件的分析,正确的是
A. C地区最突出的区位优势是矿产资源丰富
B. D地区传统的区位优势是交通便捷
C. C地区产业发展的重点是能源开发
D. D地区产业发展的最大制约因素是邻国众多
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【题目】下表中所列的是一年中甲、乙、丙、丁四地的昼长差(即一年中昼长最大值与昼长最小值之差)。根据表中的数据回答下列各题。
【1】四地中属于寒带的是( )
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
【2】四地所处的纬度从高到低的排列顺序是( )
A. 甲乙丙丁 B. 甲乙丁丙 C. 丁丙甲乙 D. 丁丙乙甲
【3】乙地的昼长最小值是( )
A. 9小时15分 B. 8小时35分 C. 10小时25分 D. 14小时45分
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【题目】读亚洲局部区域某时刻海平面等压线分布图(单位:hPa),回答下列各题。
【1】下列四城市中,风速最大的是
A. 乌兰巴托 B. 郑州
C. 合肥 D. 东京
【2】北京与合肥相比
A. 北京气温高、气压低 B. 合肥气温低、气压高
C. 北京有降水,气温低、气压高 D. 合肥有降水,气温高、气压低
【3】图中所示的时间是
A. 1月 B. 4月
C. 7月 D. 10月
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【题目】根据图文材料,回答问题。
材料一:“刚果”的当地土语意为“大河”。该国境内的刚果河面十分宽阔。
材料二:布拉柴维尔是刚果的首都,黑角是该国第二大城市,经济中心,重要出海口。黑角是大洋铁路(布拉柴维尔一黑角铁路)的终点。该国的重要物资大多通过大洋铁路在黑角转运。据报道,中国的一家公司计划在布拉柴维尔地区建立一个大型油棕种植园和生物燃料柴油厂。
材料三:刚果共和国地理位置示意图。
(1)图中甲乙段的河道十分宽阔,简述其原因。
(2)说出在布拉柴维尔建造生物柴油厂的优势条件。
(3)分析该国物资选择大洋铁路转运而不沿刚果河运输的原因。
(4) 2018年4月10日上午,位于布拉柴维尔的中刚非洲银行的总部大楼落成,成为布拉柴维尔市中心的地标建筑。描述中刚非洲银行总部大楼落成当天的影子(长短和朝向)变化情况。
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【题目】下图为“世界洋流分布局部示意图”,读该图回答下列问题:
(1)写出① 洋流名称:________。其按成因分类属于________流。
(2)②洋流名称________。简述其形成过程。
(3)甲附近形成世界著名的_________渔场,写出此渔场形成的主要原因。
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【题目】图23为我国中部某城市示意图。读图,回答下列问题。(10分)
(1)图中甲处拟建设服装厂、印刷厂、水果罐头厂和炼铝厂,应优先发展__________厂,从影响工业布局的主导区位因素上看,该工业属于__________指向型工业。试分析该工业在此处布局的区位优势。(6分)
(2)图中乙处为服装、食品、自行车等轻工业为主的工业区,其主要区位优势是( ) (选择填空)(1分)
A. 接近原料产地 B. 接近消费市场 C. 运输便利 D. 科技发达
(3)该城市计划在丙处建一个以电子工业为主的新型工业园区,根据图中所提供的信息,简述在此处兴建电子工业园区的主要依据。(3分)
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【题目】读下图,回答下面小题。
【1】假设甲、乙、丙三地有三艘船同时出发驶向180°经线,而且同时到达,则速度最快的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 乙和丙
【2】有关甲、乙、丙附近三个阴影区域比例尺大小的叙述,正确的是
A. 甲处比例尺最小,丙处比例尺最大 B. 甲、乙、丙处比例尺相同
C. 甲处比例尺大于乙,乙处比例尺大于丙 D. 乙处比例尺最小
【3】若一架飞机从甲点起飞,沿最短的航线到达丁点,则飞机飞行的方向为
A. 一直向东 B. 一直向西 C. 先向东北再向东南 D. 先向东南再向东北
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【题目】(题文)产业集群是指在地理上靠近,同处或相关于一个特定产业领域的中小企业,高密度地聚集在一起。大唐袜业、绍兴纺织是浙江省产业集群的典型案例。读大唐袜业产业联系示意图,完成下列小题。
【1】(小题1)示意图体现的主要产业活动地域联系方式是( )
A. 科技联系 B. 商贸联系 C. 信息联系 D. 投入—产出联系
【2】(小题2)“大唐袜业、绍兴纺织”等区域产业特色已经闻名中外。产业集群( )
A. 有利于技术的创新 B. 有利于创立区域品牌 C. 有利于节约运输成本 D. 有利于共享基础设施
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【题目】唐朝诗人李白曾曰:蜀道之难,难于上青天,2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁,让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主,其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。据此完成下列各题。
【1】西成高铁2012年开工,2017年底才开通运营,修建时间长,其主要原因是
A. 沿线地形、地质条件复杂 B. 沿线移民搬迁量大
C. 修筑高铁的资金紧张 D. 气候条件影响施工
【2】西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是
A. 宁强南站——成都站 B. 西安北站——户县东站
C. 汉中站——宁强南站 D. 洋县西站——汉中站
【3】西成高铁桥隧比较高的主要原因是
A. 少占耕地 B. 便于动物迁徙 C. 沿线地下溶洞较多 D. 沿线地形崎岖
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