读“我国物流企业分布图”，回答16～17题。
16．中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
17．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是( )
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
D．服务业部门支持数量少
科目：高中地理 来源： 题型：
读“我国物流企业分布图”，回答6～7题。
6．中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
7．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是( )
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
D．服务业部门支持数量少
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科目：高中地理 来源： 题型：
读“我国物流企业分布图”，分析回答7～8题。
7．中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
8．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是( )
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
D．服务业部门支持数量少
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科目：高中地理 来源：2011-2012学年四川省攀枝花米易中学高一下学期5月月考地理卷（带解析） 题型：单选题
读“我国物流企业分布图”，回答问题。
【小题1】中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
| A．北方多于南方 |
| B．所有省会城市都有物流企业总部 |
| C．沿海港口城市的企业总部多 |
| D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变 |
| A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大 |
| B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大 |
| C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策 |
| D．服务业部门支持数量少 |
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科目：高中地理 来源：2012-2013学年山西省高三第一次模拟考试地理试卷（解析版） 题型：选择题
读“我国物流企业分布图”，分析回答题。
1.中国物流企业的总部分布格局正确的是
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
2.北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．服务业部门支持数量少
D．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
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科目：高中地理 来源：2014届四川省高一下学期第二次段考地理试卷（解析版） 题型：选择题
读“我国物流企业分布图”，回答问题。
1.中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
2.北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是( )
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
D．服务业部门支持数量少
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