[题目]巴基斯坦发表消息称.中国已经同意巴基斯坦政府请求.接手运营瓜达尔港.目前正在讨论修建中巴铁路.起点为中国新疆的喀什.终点为巴基斯坦的瓜达尔港.读图回答下列各题.[1]该铁路修建的最大自然障碍是A.气候干旱 B.地形崎岖 C.经济落后 D.河网密集[2]与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比.瓜达尔港最主要的不利因素是A.陆域面积狭小 B.经� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港，读图回答下列各题。

【1】该铁路修建的最大自然障碍是

A、气候干旱 B、地形崎岖 C、经济落后 D、河网密集

【2】与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比，瓜达尔港最主要的不利因素是

A、陆域面积狭小 B、经济腹地狭小

C、泥沙淤积，航道浅 D、西南风强劲，风浪大

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

试题分析：

【1】该铁路要穿过亚洲中部的高原高山区，修建的最大自然障碍是地形崎岖，B对。沿线地区气候干旱、经济落后不是铁路修建的主要障碍，A、C错。沿线地区河流少，D错。

【2】根据题目，卡拉奇是巴基斯坦经济中心，卡拉奇港经济腹地广阔。与其相比，瓜达尔港信托城市瓜达尔规模小，最主要的不利因素是经济腹地小，B对。港口沿岸地形平坦，陆域面积不是主要不利因素，A错。不在河口位置，泥沙淤积少，航道较深，C错。西南风强劲，风浪大两港口差异不大，D错。

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甲

乙

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材料三　下图为坎儿井剖面示意图。

材料四　下图为坎儿井平面分布图。

(1)依据材料一分析坎儿井在亚洲的地区分布。

(2)依据材料二分析坎儿井建设的自然地理条件。

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