[题目]2014年7月1日起.上海与重庆.成都之间“朝发夕至的动车组列车正式开行.下图示意动车组列车运行线路.读图完成下列各题.[1]沪蓉动车组列车运行速度最慢的路段是A. 成都与重庆间 B. 恩施与宜昌间C. 宜昌与武汉间 D. 武汉与合肥间[2]上海至重庆的直达客运.受该动车组开行影响最大的运输部门是A. 内河运输 B. 公路运输C. 航空� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图完成下列各题。

【1】沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是

A. 成都与重庆间 B. 恩施与宜昌间

C. 宜昌与武汉间 D. 武汉与合肥间

【2】上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是

A. 内河运输 B. 公路运输

C. 航空运输 D. 管道运输

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】试题分析：

【1】列车运行速度的快慢与地形地势有关，成都与重庆间均位于四川盆地中，地势相对平坦，恩施与宜昌间地势起伏大，需穿越巫山，所以该段运行速度最慢，宜昌与武汉间位于江汉平原地势平坦，武汉与合肥间位于长江中下游平原，地势也较平坦。

【2】首先管道运输没有客运D排除；内河航运虽然运费最低廉，但是速度最慢，影响也不大，长途运输不考虑公路运输，因此动车组开行对长途运输的航空运输影响最大，所以C正确。

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