Question

【题目】阅读图文材料，完成下列要求。

涌潮是发生于喇形河口海的一种潮是增大的特殊潮沙现象。潮大小主要受引潮力、地形、气象、水文等条件的影响。世界三大潮之一的钱燃潮就处子杭州湾钱塘江入海口，杭满位于中国江省东北部，与舟山、北仓海域为。宁市在杭州湾跨海大桥南端規划建设了杭州湾新区。2018年6月，《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020)》提出要合力打杭州湾新区渐沪合作示范区

（1）钱塘江涌潮差大，可谓天下奇观。试分析其原因。

（2）简述杭州湾新区打造浙沪合作示范区的优势条件。

（3）近年来，中国高铁建设取得了重大成就，你是否赞成在杭州湾增建跨海高铁桥?请表明态度并说明理由。

Answer 1

【答案】（1）杭州湾呈喇叭口型，外宽里窄，潮水由外向内涌入时，水位抬升明显；地处钱塘江入海口，泥沙淤积较多，形成沙坎（或答“河流顶托”）抬升了潮水；受海风、夏季风、台风等影响大，且风力强劲，助推了潮势。

（2）杭州湾新区毗邻上海，杭州等地，地理位置优越；跨海大桥大大缩短了与上海的距离，加之铁路、高速公路贯通，临近港口、机场，交通十分便利；政府政策大力支持：地处东部经济发达地区，资金充足，人才众多，科技水平高。

（3）赞成。理由：修筑跨海高铁桥，有利于完善杭州湾地区的交通网，缓解杭州湾地区的交通运输压力；高铁快速便捷，有利于加强上海，宁波，杭州等地的经济、文化联系；杭州湾地区经济发达，资金充足：修筑跨海大桥的技术成热：政府政策扶持等。

或不赞成。理由：杭州湾海域宽阔，台风多，潮差大，施工难度大：杭州湾泥沙淤积严重，软土层厚，地质状况复杂，建设难度大；修筑跨海高铁桥可能会破环当地的生态环境：海水的腐蚀性强，对桥体破坏性强：杭州湾已有跨海大桥，对跨海高铁桥的需求不大等。

【解析】

试题考查工业区位因素、交通线的区位因素

（1）钱塘江涌潮差大可结合材料“潮大小主要受引潮力、地形、气象、水文等条件的影响”来回答；从图中看杭州湾为喇叭口型，外宽里窄，潮水由外向内涌入时，水位抬升明显；地处钱塘江入海口，河流流速慢，泥沙淤积较多，形成沙坎抬升了潮水；位于我国东部沿海地区，受海风、夏季风、台风等影响大，风力强劲，助推了潮势。

（2）杭州湾新区打造浙沪合作示范区的优势条件，可结合材料从位置、交通、政策、资金、科技、人才等方面来分析；从图中可看出，杭州湾新区毗邻上海，杭州等地，地理位置优越；跨海大桥大大缩短了与上海的距离，加之铁路、高速公路贯通，临近港口、机场，交通十分便利；由材料“2018年6月，《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020)》提出要合力打杭州湾新区渐沪合作示范区”可知，有政府政策的大力支持；地处东部经济发达地区，资金充足，人才众多，科技水平高。

（3）是否赞成在杭州湾增建跨海高铁桥，可从建桥的区位条件和对当地的影响两方面来分析，有利影响和有利区位条件为赞成理由，不利影响和不利区位条件为不赞成理由。修筑跨海高铁桥，有利于完善杭州湾地区的交通网，缓解杭州湾地区的交通运输压力；高铁快速便捷，有利于加强上海，宁波，杭州等地的经济、文化联系，是对当地的有利影响，杭州湾地区经济发达，资金充足；修筑跨海大桥的技术成热；政府政策扶持等，是有利的区位条件，是赞成的理由。但杭州湾海域宽阔，台风多，潮差大，施工难度大；杭州湾泥沙淤积严重，软土层厚，地质状况复杂，建设难度大；海水的腐蚀性强，对桥体破坏性强；杭州湾已有跨海大桥，对跨海高铁桥的需求不大等，，是不利的区位条件；修筑跨海高铁桥可能会破环当地的生态环境，是对当地的不利影响，是不赞同的理由。