| A. | 小球的机械能守恒 | |
| B. | 小球刚接触弹簧时动能最大 | |
| C. | 小球的加速度一直减小 | |
| D. | 有一阶段小球的动能增大而小球的机械能减少 |
分析 小球先自由下落,与弹簧接触后,弹簧被压缩,在下降的过程中,弹力不断变大,当弹力小于重力时,物体加速下降,合力变小,加速度变小.当加速度减为零时,速度达到最大,之后物体由于惯性继续下降,弹力变得大于重力,合力变为向上且不断变大,加速度向上且不断变大,故小球做加速度不断增大的减速运动;对于小球和弹簧组成的系统机械能守恒.通过分析小球的运动情况和能量如何转化进行判断.
解答 解:A、小球压上弹簧后继续向下运动到最低点的过程中,弹簧的压缩量增大,弹簧的弹性势能逐渐增大,小球的机械能逐渐减小,故A错误;
B、小球压上弹簧后的开始阶段,仍有mg>kx,故小球还要继续加速,当mg<kx时,小球才开始减速,所以mg=kx时速度最大,动能最大,此时弹簧处于压缩状态.故B错误.
C、当mg>kx时,合力向下,x增大,加速度a减小;当mg=kx时,小球加速度为零,此后mg<kx,x增大时,合力向上,且增大,则小球加速度方向向上,且增大,故C错误.
D、在mg>kx的过程中,小球的动能增大,小球的机械能有一部分转化为弹簧的弹性势能,小球机械能减少了,故D正确.
故选:D
点评 本题关键要将小球的运动分为自由下落过程、向下的加速和减速过程进行分析,同时要能系统的能量守恒进行分析.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 圆轨道上各点的电势处处不相等 | |
| B. | P可能带正电,也可能带负电 | |
| C. | P做圆周运动的半径越小,线速度一定越大 | |
| D. | P做圆周运动的半径越小,角速度一定越大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 第10s末汽车的瞬时速度大小是70m/s | |
| B. | 第10s末汽车的瞬时速度大小是70km/h | |
| C. | 第10s内汽车的平均速度大小是70m/s | |
| D. | 前10s内汽车的平均速度大小是35m/s |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 回路中的电流变小 | B. | 路端电压变小 | ||
| C. | 电源的效率变大 | D. | 电源的输出功率变大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
| 次数 | 弹簧原长l0/cm | 弹簧长度l/cm | 钩码质量m/g |
| 1 | 5.00 | 7.23 | 200 |
| 2 | 10.00 | 15.56 | 250 |
| 3 | 15.00 | 16.67 | 50 |
| 4 | 20.00 | 22.23 | 50 |
| 5 | 25.00 | 30.56 | 50 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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