【题目】如图所示,A、B两物体叠放在水平地面上,已知A、B的质量分别为mA=10kg,mB=20kg,A、B之间,B与地面之间的动摩擦因数均为μ=0.5.一轻绳一端系住物体A,另一端系于墙上,今用外力将物体B匀速向右拉出,绳与竖直方向的夹角为37°.
(1)画出A物体的受力分析图;
(2)求所加水平力F的大小.
【答案】
(1)解:如下图所示
(2)解:A、B的受力分析如下图所示.
对A:由平衡条件得:
FTsin 37°=Ff1=μFN1 …①
FTcos 37°+FN1=mAg…②
联立①、②两式可得:
FN1= =60N
Ff1=μFN1=30N
对B用平衡条件有:
F=F′f1+Ff2=F′f1+μFN2=Ff1+μ(FN1+mBg)=2Ff1+μmBg=160N
答:所加水平力F的大小为160N.
【解析】将物体B匀速向右拉出过程中,A物体保持静止状态,受力均平衡.分别分析两个物体的受力情况,作出力图,根据平衡条件列方程求解水平力F的大小.
【考点精析】关于本题考查的力的分解,需要了解求一个已知力的分力,叫做力的分解(力的分解与力的合成互为逆运算);在实际问题中,通常将已知力按力产生的实际作用效果分解;为方便某些问题的研究,在很多问题中都采用正交分解法才能得出正确答案.
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【题目】甲、乙两物体从地面上同一地点做竖直上抛运动,已知甲物体质量是乙物体质量的2倍,而甲初速度是乙初速度的一半,下列说法正确的是( )
A.甲上升时间是乙上升时间的 倍
B.甲上升的最大高度是乙上升的最大高度的 倍
C.甲下落的时间等于乙下落的时间
D.甲的加速度是乙的加速度的2倍
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【题目】CS史密斯在1954年对硅和锗的电阻率与应力变化特性测试中发现,当受到应力作用时电阻率发生变化.这种由于外力的作用而使材料电阻率发生变化的现象称为“压阻效应”.压阻效应被用来制成各种压力、应力、应变、速度、加速度传感器,把力学量转换成电信号,半导体压阻传感器已经广泛地应用于航空、化工、航海、动力和医疗等部门.某兴趣小组在研究某长薄板电阻Rx的压阻效应时,找到了如图所示器材(已知Rx的阻值变化范围大约为几欧到几十欧):
A.电源E(3V,内阻约为1Ω)
B.电流表A1(0.6A,内阻r1=5Ω)
C.电流表A2(0.6A,内阻r2约为1Ω)
D.开关S,定值电阻R0
(1)为了比较准确地测量电阻Rx的阻值,请根据所给器材画出合理的实物连接图(部分导线已画出,电表A1、A2已标出);
(2)在电阻Rx上加一个竖直向下的力F时,闭合开关S,A1的示数为I1 , A2的示数为I2 , 则Rx=(用字母表示);
(3)Rx与压力F的关系如图l所示,某次测量时电表A1、A2的示数分别如图2、图3所示,则这时加在薄板电阻Rx上的压力为 N.
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【题目】在做“利用电火花打点计时器测定匀变速直线运动的加速度”的实验中,取下一段如图所示的纸带研究其运动情况.设O点为计数的起始点,每间隔4个计时点取一个计数点,则计数点A与起始点O之间的距离S1为 cm,打计数点A时物体的瞬时速度为m/s,物体的加速度为 m/s2 .
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【题目】如图所示,竖直放置的气缸,活塞横截面积为S=0.01m2 , 厚度不计.可在气缸内无摩擦滑动.气缸侧壁有一个小孔,与装有水银的U形玻璃管相通.气缸内封闭了一段高为L=50cm的气柱(U形管内的气体体积不计).此时缸内气体温度为27℃,U形管内水银面高度差hl=5cm.已知大气压强p0=1.0×l05Pa,水银的密度ρ=13.6×103kg/m3 , 重力加速度g取10m/s2 .
①求活塞的质量m;
②若在活塞上缓慢添加M=26.7kg的沙粒时,活塞下降到距气缸底部H=45cm处,求此时气缸内气体的温度.
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【题目】火车在一段平直轨道上向正北方向匀变速行驶时,乘客利用身边的器材测出火车的加速度.其测量过程如下:乘客一边看着窗外每隔100m的路标,一边用手表记录着时间.乘客观测到其所在车厢从经过第一根路标到经过第二根路标的时间间隔为8s,从经过第一根路标到经过第三根路标的时间间隔为18s.请你根据乘客的测量情况,求:
(1)火车的加速度
(2)火车经过第三根路标时的速度.
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【题目】关于电动势,下列说法中正确的是( )
A.在闭合电路中,电源电动势等于电源正负极之间的电势差
B.电源电动势总等于内、外电路上的电压之和,所以它的数值与外电路的组成有关
C.用电压表(理想电压表)直接测量电源两极得到的电压数值就等于电源电动势的值
D.电动势越大,说明非静电力在电源内部从负极向正极移送单位电量的正电荷时,做功越少
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【题目】在足够长的光滑水平面上有一个宽度为L的矩形区域,只要物体在此区域内就会受到水平向右的恒力F作用.两个可视为质点的小球如图所示放置,B球静止于区域的右边界,现将A球从区域的左边界由静止释放,A球向右加速运动,在右边界处与B球碰撞(碰撞时间极短).若两球只发生一次碰撞,且最终两球的距离保持 不变,求
(1)A、B两球的质量之比;
(2)碰撞过程中A、B系统机械能的损失.
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