(I)某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理．(1)在小车沿木板滑行的过程中.除细绳的拉力对其做功以外.还有阻力做功.这样便会给实验带来误差．你的解决的办法是: (2)实验的部分步骤如下.但有的不完善.请在空格处补充完善其步骤．①在小车中放人砝码.把纸带穿过打点计时器.连在小车后端.用细线连接小车和钩码,②将小车停在� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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（I）某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理”．
（1）在小车沿木板滑行的过程中，除细绳的拉力对其做功以外，还有阻力做功，这样便会给实验带来误差．你的解决的办法是：______
（2）实验的部分步骤如下，但有的不完善，请在空格处补充完善其步骤．
①在小车中放人砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
②将小车停在打点计时器附近，接通打点计时器电源，______，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一列点，______，取下纸带；
③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．
（3）在探究动能定理的实验中，某次实验得到的一条纸带，从开始运动记录数据，作出的W-v曲线如图所示，应为______．

（Ⅱ）在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中，备有下列器材：
A．待测的干电池（电动势约为1.5V，内电阻小于1.0Ω）
B．电流表A₁（量程0-3mA，内阻R_g1=10Ω）
C．电流表A₂（量程0-0.6A，内阻R_g2=0．lΩ）
D．滑动变阻器R（0-20Ω，10A）
E．定值电阻R（990Ω）
F．开关和导线若干

（1）某同学发现上述器材中虽然没有电压表，但给出了两个电流表，于是他设计了如图甲所示的（a）、
（b）两个参考实验电路，其中合理的是______图所示的电路．
（2）图乙为该同学根据（1）中选出的合理的实验电路，利用测出的数据绘出的I₁一I₂图线（I₁为电流表A₁的示数，I₂为电流表A₂的示数，且I₂的数值远大于I₁的数值），则由图线可得被测电池的电动势E=______V，内阻r=______Ω．
（3）若将图线的纵坐标改为______，则图线与纵坐标轴的交点的物理含义即为电动势的大小．

【答案】分析：I、（1）小车下滑时受到重力、细线的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，则应该用重力的下滑分量来平衡摩擦力，故可以将长木板的一段垫高；
（2）明确实验原理，了解具体操作，接通电源与释放纸带（或物体）的先后顺序根据实验情况总结得出；
（3）根据功能关系结合数学知识可正确选出答案．
II、（1）本题中没有给出电压表，因此需要用已知内阻的电流表改装，改装时，应该改装量程小的那个；
（2）根据闭合电路欧姆定律写出两坐标所代表物理量的函数关系式，明确斜率、截距的含义即可正确解答；
（3）在路端电压U和干路电流I图象中，图线与纵坐标轴的交点的物理含义即为电动势的大小，由此可正确得出结果．
解答：解：I、（1）小车下滑时受到重力、细线的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，则应该用重力的下滑分量来平衡摩擦力，故可以将长木板的一段垫高，具体操作是：使木板适当倾斜，让小车在木板上能自由匀速下滑．
故答案为：使木板适当倾斜，让小车在木板上能自由匀速下滑．
（2）本实验应先接通电源，后释放纸带，这样才能保证纸带的大部分距离上都打上了点，才能充分利用整个纸带，最后实验完毕，关闭电源．
故答案为：释放小车，关闭打点计时器电源．
（3）根据功能关系可知：

，由数学知识可知，在W-v图线中，图线为抛物线，故ACD错误，B正确．
故选B．
II．（1）本题中没有给出电压表，因此需要用已知内阻的电流表改装，改装时，应该改装量程小的那个，故（b）电路图合理．
故答案为：b．
（2）根据闭合电路欧姆定律得：E=I₁（R+R_g）+I₂r，因此有：

，因此在I₁-I₂图线中，图线的斜率表示

，纵轴截距为

，由此结合图线可求出E=（1.48±0.02）V，r=（ 0.75～0.84）Ω
故答案为：1.48±0.02，0.75～0.84．
（3）根据闭合电路欧姆定律E=U+Ir可知，在U-I图线中，图线与纵坐标轴的交点的物理含义即为电动势的大小，故当图线的纵坐标改为I₁（R+R_g1）时，图线与纵坐标轴的交点的物理含义即为电动势的大小．
故答案为：I₁（R+R_g1）．
点评：I、本题考查了实验的具体操作细节，要加强实验的实际操作，不能单凭背实验来解答实验问题；
II、本题为测量电源的电动势和内电阻的实验的变形，注意由于没有电压表，本实验中采用改装的方式将表头改装为电压表，再根据原实验的研究方法进行分析研究，注意数据处理的方法．

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科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

（1）某实验小组采用图1所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面，打点针时器工作频率为50Hz．
Ⅰ．实验的部分步骤如下：
①在小车中放入砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
②将小车停在打点计时器附近，接通电源，释放小车，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一列点，断开开关；
③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．
Ⅱ．图2是钩码质量为0.03kg，砝码质量为0.02kg时得到的一条纸带，在纸带上选择起始点O及A、B、C、D和E五个计数点，可获得各计数点到O的距离s及对应时刻小车的瞬时速度v，请将C点的测量结果填在表1中的相应位置（计算结果保留两外有效数字）．

Ⅲ．在小车的运动过程中，对于钩码、砝码和小车组成的系统，

钩码的重力

做正功，

小车所受阻力

做负功．
Ⅳ．实验小组根据实验数据绘出了图3中的图线（其中△v²=v²-v²₀），根据图线可获得的结论是

小车初末速度的平方差与位移成正比

．要验证“动能定理”，还需要测量的物理量是摩擦力和

小车的质量

．
表1纸带的测量结果

测量点	s/cm	v/（m
0	0.00	0.35
A	1.51	0.40
B	3.20	0.45
C	5.06 5.06	0.49 0.49
D	7.15	0.54
E	9.41	0.60

（2）甲、乙两个实验小组选用下面不同的实验器材完成“测定金属丝的电阻率”的实验，除待测金属丝（金属丝的电阻R_x约为3Ω）外，实验室还备有的实验器材如下：
A．电压表V₁（量程3V，内阻约为15kΩ）     B．电压表V₂（量程l5V，内阻约为75kΩ）
C．电流表A₁（量程3A，内阻约为0.2Ω）     D．电流表A₂（量程600mA，内阻约为1Ω）
E．滑动变阻器R₁（0～100Ω，0.6A）          F．滑动变阻器R₂（0～2000Ω，0.1A）
G．输出电压为3V的直流稳压电源E        H．螺旋测微器（千分尺）、刻度尺
I．电阻箱                                J．开关S，导线若干
甲组根据选用的器材设计了（a）、（b）两个测电阻的电路图4．则：
①为减小实验误差，甲组同学还选用的实验器材有（填代号）

ADEGH

．选用的电路图

（选填“（a）”或“（b）”），但用该电路电阻的测量值将

小于

真实值．
②若用刻度尺测得金属导线长度为l=60.00cm，用螺旋测微器测得金属丝的直径及两表的示数分别如图5所示，则金属丝的直径为d=

0.785

mm．电流表和电压表的示数分别为I=

1.20

A和U=

0.50

V．用上述测量数据可计算出电阻率的表达式为

πUd2

4IL

πUd2

4IL

．
乙组同学仍用螺旋测微器测得金属丝的直径，记为d，实物电路如图6．实验时他们记录了在电阻箱阻值一定的情况下，金属丝接入不同的长度L和对应的电流I的值，接下来在坐标纸上画出了

-L的关系图线由于是直线，设其斜率为k，直流稳压电源的输出电压为U，则计算金属丝电阻率的表达式为

kdU

（用k、d、U表示）

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科目：高中物理 来源： 题型：

用如图所示的器材通过实验来研究某电阻元件Z的伏安特性曲线．已知电压表的内阻远大于电阻元件的电阻．

（1）若要求加在电阻元件上的电压从零开始逐渐增大，在图中虚线方框内画出实验原理图．
（2）将图甲中仪器连成实物连接图
（3）某实验小组采用合理的实验方法测得多组U、I数据如下表所示

U/V	0.00	0.20	0.50	1.00	1.50	2.00	2.50	3.00
I/A	0.000	0.050	0.100	0.150	0.180	0.195	0.205	0.215

利用这些数据绘出的电阻元件的伏安特性曲线如图乙所示，请根据这些数据和图线回答下列问题：
①电阻元件的电阻随电压U的变大而

变大

（填“变大”、“变小”或“不变”）；②若把电阻元件接入如图丙所示的电路中时，电流表的读数为0.070A，已知A、B两端电压恒为1.5V，则定值电阻R₀阻值为

Ω．（结果保留两位有效数字）

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科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

（2011?翠屏区模拟）（I）某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理”．
（1）在小车沿木板滑行的过程中，除细绳的拉力对其做功以外，还有阻力做功，这样便会给实验带来误差．你的解决的办法是：

使木板适当倾斜，让小车在木板上能自由匀速下滑．

（2）实验的部分步骤如下，但有的不完善，请在空格处补充完善其步骤．
①在小车中放人砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
②将小车停在打点计时器附近，接通打点计时器电源，

释放小车

，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一列点，

关闭打点计时器电源

，取下纸带；
③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．
（3）在探究动能定理的实验中，某次实验得到的一条纸带，从开始运动记录数据，作出的W-v曲线如图所示，应为

．

（Ⅱ）在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中，备有下列器材：
A．待测的干电池（电动势约为1.5V，内电阻小于1.0Ω）
B．电流表A₁（量程0-3mA，内阻R_g1=10Ω）
C．电流表A₂（量程0-0.6A，内阻R_g2=0．lΩ）
D．滑动变阻器R（0-20Ω，10A）
E．定值电阻R₀（990Ω）
F．开关和导线若干

（1）某同学发现上述器材中虽然没有电压表，但给出了两个电流表，于是他设计了如图甲所示的（a）、
（b）两个参考实验电路，其中合理的是

图所示的电路．
（2）图乙为该同学根据（1）中选出的合理的实验电路，利用测出的数据绘出的I₁一I₂图线（I₁为电流表A₁的示数，I₂为电流表A₂的示数，且I₂的数值远大于I₁的数值），则由图线可得被测电池的电动势E=

1.48±0.02

V，内阻r=

0.75～0.84

Ω．
（3）若将图线的纵坐标改为

I₁（R₀+R_g1）

，则图线与纵坐标轴的交点的物理含义即为电动势的大小．

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科目：高中物理 来源： 题型：

某实验小组采用如图1所示的装置探究功与速度变化的关系，
（1）下列叙述正确的是

A．每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值
B．每次实验中，橡皮拉伸的长度没有必要保持一致
C．放小车的长木板应该尽量使其水平
D．先接通电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出

（2）实验中，某同学在一次实验中得到了一条如图2所示的纸带．这条纸带上的点距并不均匀，下列说法正确的是

A．纸带的左端是与小车相连的
B．纸带的右端是与小车相连的
C．利用E、F、G、H、I、J这些点之间的距离来确定小车的速度
D．利用A、B、C、D这些点之间的距离来确定小车的速度
（3）实验中木板略微倾斜，这样做

；
A．是为了使释放小车后，小车能匀加速下滑
B．是为了增大小车下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力对小车做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小车做匀速运动
（4）若根据多次测量数据画出的W-v图象如图3所示，根据图线形状，可知对W与v的关系符合实际的是图3中的

．

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