下列关于速度与加速度的说法,正确的是( )
A.速度增大时,加速度可能不变
B.速度减小时,加速度一定减小
C.速度改变量越大,加速度越大
D.加速度的方向与速度变化的方向相同
科目:高中物理 来源:2016届黑龙江哈尔滨师大附中高三上期期中考试物理卷(解析版) 题型:选择题
(6分)某活动小组利用图甲所示的装置验证机械能守恒定律。钢球自由下落过程中,先后通过光电门A、B,计时装置测出钢球通过A、B的时间分别为tA、tB。用钢球通过光电门的平均速度表示钢球球心通过光电门的瞬时速度。测出两光电门间的距离为h,当地的重力加速度为g。
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(1)如图乙用游标卡尺测量钢球的直径为d,要验证机械能守恒,只要比较__________。
A.
与gh是否相等 B.
与2gh是否相等
C.
与gh是否相等 D.
与2gh是否相等
(2)钢球通过光电门的平均速度______。(选填“>”或“<”)钢球球心通过光电门的瞬时速度,由此产生的误差______(选填“能”或“不能”)通过增加实验次数减小。
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科目:高中物理 来源:2016届陕西镇安中学高三上期月考物理卷(解析版) 题型:实验题
(10分)在验证机械能守恒的实验中,某同学利用图甲中器材进行实验,正确地完成实验操作后,得到一条点迹清晰的纸带,如图乙所示。在实验数据处理中,某同学取A.B两点来验证实验。已知打点计时器每隔0.02 s打一个点,g取9.8 m/s2,图中测量结果记录在下面的表格中。
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项目 | x1/cm | A点瞬时 速度/(m·s-1) | x2/cm | B点瞬时 速度/(m·s-1) | AB两点间距离/cm |
数据 | 3.92 | 0.98 | 12.80 | 50.00 |
(1)观察纸带,可知连接重物的夹子应夹在纸带的________端;(选填“左”或“右”)
(2)将表格中未填项目填写完整;
(3)若重物和夹子的总质量为0.6 kg,那么在A到B运动过程中,动能的增加量为____ J,重力势能的减少量为______J。
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年重庆市高二上学期期中物理卷(解析版) 题型:计算题
(12分)如图所示,电源的电动势E=110V,电阻R1=21Ω,电动机绕组的电阻R0=0.5Ω,电键S1始终闭合.当电键S2断开时,电阻R1的电功率是525W,当电键S2闭合时,电阻R1的电功率是336W,求
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(1)电源的内电阻;
(2)当电键S2闭合时流过电源的电流和电动机的输出的功率.
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年四川雅安中学高一上期期中物理卷(解析版) 题型:选择题
将10N的力分解为两个分力F1、F2,则F1、F2的值不可能是下列的哪一组? ( )
A.F1=F2=20N B.F1=12N,F2=3N C.F1=6N,F2=3N D.F1=F2=10N
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年江苏扬州中学高一上期期中物理卷(解析版) 题型:计算题
(13分)一电梯启动时匀加速上升,加速度为2m/s2,制动时匀减速上升,加速度为-1m/s2,上升高度为52米.求:
(1)当上升的最大速度为6m/s时,电梯升到楼顶的时间是多少?
(2)如果电梯先加速上升,然后匀速上升,最后减速上升,全程共用时间为16s,则上升的最大速度是多少?
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科目:高中物理 来源:2015-2016学年广东普宁一中高二上期期中考试物理卷(解析版) 题型:选择题
A、B在两个等量异种点电荷连线的中垂线上,且到连线的距离相等,如下图所示,则( )
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A.同一点电荷在A、B两点的电势能相等
B.把正电荷从A点移到B点,电势能先增大后减小
C.把正电荷从A点移到B点,电势能先减小后增大
D.A、B两点的连线上任意两点的电势差为零
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科目:高中物理 来源:2016届广东深圳宝安中学高三10月月考理综物理卷(解析版) 题型:选择题
平直的马路上t=0时刻有同方向行驶紧邻的电车和汽车,它们的v t图线如图所示,t=5 s时,电车忽然停下,汽车也立即减速而做匀减速直线运动,由图可知
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A.汽车会碰上电车
B.汽车不会碰上电车,汽车停止后两车还相距2.5 m
C.汽车不会碰上电车,汽车停止后两车还相距1.5 m
D.两车是否相碰,条件不足,无法判定
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科目:高中物理 来源:2016届河北师范大学附中东校区高三第一次段考物理卷(解析版) 题型:计算题
深空探测一直是人类的梦想.2013年12月14日“嫦娥三号”探测器成功实施月面软着陆,中国由此成为世界上第3个实现月面软着陆的国家.如图所示为此次探测中,我国科学家在国际上首次采用的由接近段、悬停段、避障段和缓速下降段等任务段组成的接力避障模式示意图.请你应用学过的知识解决下列问题.
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(1)已知地球质量约是月球质量的81倍,地球半径约是月球半径的4倍.将月球和地球都视为质量分布均匀的球体,不考虑地球、月球自转及其他天体的影响.求月球表面重力加速度g月与地球表面重力加速度g的比值.
(2)由于月球表面无大气,无法利用大气阻力来降低飞行速度,我国科学家用自行研制的大范围变推力发动机实现了探测器中途修正、近月制动及软着陆任务.在避障段探测器从距月球表面约100m高处,沿与水平面成45°夹角的方向,匀减速直线运动到着陆点上方30m高处.已知发动机提供的推力与竖直方向的夹角为θ,探测器燃料消耗带来的质量变化、探测器高度变化带来的重力加速度g月的变化均忽略不计,求此阶段探测器的加速度a与月球表面重力加速度g月的比值.
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