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精英家教网飞船完成了在顶定空间的科学技术试验后,返回舱开始按预定轨道从太空向地球表面返回.返回舱开始时通过自身发动机进行调控以减速下降,进入大气层后,在一定的高度关闭发动机,打开阻力降落伞进一步减速下降.这一过程中,返回舱所受空气摩擦阻力与其速度的平方成正比,比例系数(空气阻力系数)为k.若返回舱所受空气浮力忽略不计,且认为竖直降落,从阻力伞打开开始计时,返回舱运动的v-t图象如图中的AD曲线所示(其中CD段是平行横坐标轴的直线),已知返回舱的总质量为m,重力加速度g,求:
(1)空气阻力系数k的表达式;
(2)当返回舱的速度为v0时,返回舱的加速度.
分析:(1)抓住返回舱做匀速直线运动,根据共点力平衡求出空气阻力系数k的表达式.
(2)求出返回舱的速度为v0时的阻力,根据牛顿第二定律求出返回舱的加速度.
解答:解:(1)由图可知速度为vT时返回舱开始匀速运动
mg-kvT2=0
k=
mg
vT2

(2)返回舱速度为v0时的加速度为a
mg-k
v
2
0
=ma

a=g-
g
v
2
0
vT2
=-g(
v
2
0
-vT2
vT2
)

加速度方向竖直向上
答:(1)空气阻力系数k的表达式k=
mg
v2T

(2)当返回舱的速度为v0时,返回舱的加速度为-g(
v
2
0
-vT2
vT2
)
点评:本题考查了共点力平衡和牛顿第二定律的基本运用,难度不大,需加强这方面的训练.
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科目:高中物理 来源: 题型:

飞船完成了在顶定空间的科学技术试验后,返回舱开始按预定轨道从太空向地球表面返回. 返回舱开始时通过自身发动机进行调控以减速下降,进入大气层后,在一定的高度关闭发动机,打开阻力降落伞进一步减速下降. 这一过程中,返回舱所受空气摩擦阻力与其速度的平方成正比,比例系数(空气阻力系数)为k.若返回舱所受空气浮力忽略不计,且认为竖直降落,从阻力伞打开开始计时,返回舱运动的图象如图中的AD曲线所示(其中CD段是平行横坐标轴的直线),已知返回舱的总质量为m,重力加速度g,求:

   (1)空气阻力系数k的表达式;

   (2)当返回舱的速度为时,返回舱的加速度.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

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(1)空气阻力系数k的表达式;
(2)当返回舱的速度为v0时,返回舱的加速度.

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科目:高中物理 来源:2007-2008学年山东省青岛市黄岛区高三(上)第一次调研物理试卷(解析版) 题型:解答题

飞船完成了在顶定空间的科学技术试验后,返回舱开始按预定轨道从太空向地球表面返回.返回舱开始时通过自身发动机进行调控以减速下降,进入大气层后,在一定的高度关闭发动机,打开阻力降落伞进一步减速下降.这一过程中,返回舱所受空气摩擦阻力与其速度的平方成正比,比例系数(空气阻力系数)为k.若返回舱所受空气浮力忽略不计,且认为竖直降落,从阻力伞打开开始计时,返回舱运动的v-t图象如图中的AD曲线所示(其中CD段是平行横坐标轴的直线),已知返回舱的总质量为m,重力加速度g,求:
(1)空气阻力系数k的表达式;
(2)当返回舱的速度为v时,返回舱的加速度.

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