从静止开始作匀加速直线运动的汽车，在第1s内通过的位移为0.4 m，以下说法中正确的是（ ）
A．第1s末的速度为0.8m/s B．加速度为0.8m/s2
C．第2s 内通过的路程为1.2 m D．前2s 内通过的路程为1.2 m
夺冠金卷全能练考系列答案科目：高中物理 来源： 题型：
动车组是城际间实现小编组、大密度的商效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组。假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为8×104 kg。其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别是1×107W和0.6×107W，车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g=10m/s2)若列车以1m/s2的加速度匀加速启动，t=10 s时刻,第一节和第二节车厢之间拉力的最小值是多大？此时第一、二节车厢的实际功率分别是多少？
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做初速度不为零的匀加速直线运动的物体，经时间t通过位移
到达A点，接着又经时间t通过位移
到达B点。求：
（1）.物体在A点的速度大小
（2）.物体运动的加速度
（3）.物体在B点的速度大小
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如图12所示的电路中，电源电动势E＝6V，内阻
，电阻
，
，电容器的电容C=3.6μF，二极管D具有单向导电性，开始时，开关S1闭合，S2断开，则：
（1）闭合S2，待电路稳定以后，求电容器C上电量变化了多少？
（2）闭合S2，待电路稳定以后再断开S1，求断开S1后流过
的电量是多少？
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甲、乙两物体的质量之比为m甲∶m乙＝5∶1，甲从高H处自由落下的同时，乙从高2H处自由落下，若不计空气阻力，下列说法中错误的是( )
A．在下落过程中，同一时刻二者速度相等
B．甲落地时，乙距地面的高度为H
C．甲落地时，乙的速度大小为
D．甲、乙在空气中运动的时间之比为2∶1
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在一次演示实验中，一个小球在斜面上滚动，小球滚动的距离和小球运动过程中经历的时间之间的关系如表所示：
| t/s | 0.25 | 0.5 | 1.0 | 2.0 | … |
| x/cm | 5.0 | 20 | 80 | 320 | … |
(1)由表可以初步归纳出小球滚动的距离x和小球滚动的时间t的关系式为(k为常数)________．
A．x＝kt B．x＝kt2
C．x＝kt3 D．无法判断
(2)小球的运动为____________________．
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下列说法中正确的是（ ）
A．物体在恒力的作用下不能做曲线运动
B．平抛运动是一种加速度不变的曲线运动
C．匀速圆周运动是一种加速度不变的曲线运动
D．物体在合外力作用下做变速运动，动能一定发生变化
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如图所示，为一带有均匀正电的绝缘环，过圆环中心o并且垂直圆环平面的直线MN上有一点p。若将一个带负电的粒子置于p点，自由释放，粒子将沿直线MN往复运动。则在粒子向左运动的过程中
A．先作匀加速运动，后作匀减速运动
B．先从高电势到低电势，后从低电势到高电势
C．电势能与机械能之和先增大，后减小
D．电势能先减小，后增大
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理想化模型是简化物理研究的重要手段，它抓住问题的主要因素，忽略了次要因素，促进了物理学的发展，下列理想化模型建立的表述正确的是
A．质点作为理想化模型忽略了物体的质量
B．点电荷作为理想化模型忽略了带电物体的大小
C．理想电压表忽略了电压表的内阻
D．理想变压器没有能量损失
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