柴油机的压缩冲程时间极短.可以认为此期间气缸与外界没有热交换.下列说法正确的是( ) A.由于压缩.气缸内气体压强增大.温度不变B.由于压缩.气缸内气体压强不变.温度升高C.外界对气体做功.气体内能增大D.气体对外界做功.气体内能减小题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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柴油机的压缩冲程时间极短，可以认为此期间气缸与外界没有热交换，下列说法正确的是（　　）

A、由于压缩，气缸内气体压强增大，温度不变

B、由于压缩，气缸内气体压强不变，温度升高

C、外界对气体做功，气体内能增大

D、气体对外界做功，气体内能减小

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科目：高中物理 来源： 题型：

如图所示是由电源E、定值电阻R₁、滑动变阻器R₂和平等板电容器C组成的电路，电路闭合，初始时带电小球恰好悬在平行板电容器中，现在将R₂的滑片匀速向左滑动，R₂的电阻是粗细均匀的金属线电阻，v表示带电小球速度，U_c表示电容器板间电压，q表示电容器极板所带的电量，F表示带电小球所受的电场力，t表示时间（从R₂滑片开始滑动时计时），则下列图象中正确的是（　　）

A、

B、

C、

D、

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科目：高中物理 来源： 题型：

用油膜法粗测分子直径实验的科学依据是（　　）
①将油膜看成单分子油膜　
②不考虑各油分子间的间隙　
③考虑了各油分子间的间隙　
④将油膜分子看成球形．

A、①②④

B、②③④

C、①②③

D、①③④

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科目：高中物理 来源： 题型：

以下说法正确的是（　　）

A、分子间距离增大时，分子势能一定增大

B、分子间距离减小时，分子引力减小，分子斥力增大

C、气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁频繁碰撞而产生的

D、当气体膨胀时，气体分子势能减小，因而气体的内能减少

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科目：高中物理 来源： 题型：

关于一定量的理想气体，下列说法正确的是（　　）

A、气体分子的体积是指每个气体分子平均所占有的空间体积

B、只要能增加气体分子热运动的剧烈程度，气体的温度就可以升高

C、在完全失重的情况下，气体对容器壁的压强为零

D、气体从外界吸收热量，其内能不一定增加

E、气体在等压膨胀过程中温度一定升高

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科目：高中物理 来源： 题型：

对于一定质量的理想气体，若设法使其温度升高而压强减小，则在这一过程中，下列说法正确的是（　　）（多选题）

A、气体的体积可能不变

B、气体必定从外界吸收热量

C、气体分子的平均动能必定增大

D、每个分子的动能都增大

E、单位时间内，气体分子撞击器壁单位面积的次数一定减少

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科目：高中物理 来源： 题型：

粗细均匀的光滑长玻璃管，一端封闭另一端开口．向管内滴入一些水银，开口端向下竖直插入水银槽中，管内各部分均平衡后，管中有三段水银柱，上两段水银柱长分别为L₁、L₂，下段水银柱与槽中水银相通，高度差为L₃，如图甲所示．现轻敲管壁使B中气体透过中间一段水银柱与A气体混合，管内各部分再达平衡后下部高度差为L₄，如图乙所示．下列说法正确的是（　　）

A、如管顶部分是真空，水银柱L₁将上升

B、如管顶部分是真空，L₁+L₄大于L₁+L₂+L₃

C、如管顶部分有空气，水银柱L₁将下降

D、如管顶部分有空气，L₁+L₄小于L₁+L₂+L₃

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科目：高中物理 来源： 题型：

A、B是两只固定在地面上的气缸，两气缸的活塞用硬质细杆相连，A的活塞面积大于B的活塞面积，活塞处于静止状态，两气缸内封有温度相同的气体，活塞之间与大气相通，如果使两气缸内气体升高相同温度至活塞再度平衡，则可能发生的情况是（　　）