精英家教网 > 高中物理 > 题目详情

随着航空技术的发展,飞机的性能越来越好,起飞的跑道要求也是越来越短,有的还可以垂直起降.为了研究在失重情况下的实验,飞行员将飞机开到高空后,让其自由下落,模拟一种无“重力”(完全失重状态)的环境,以供研究人员进行科学实验.每次升降过程可以获得持续30秒之久的“零重力”状态,以便研究人员进行不受重力影响的实验,而研究人员站在飞机的水平底板上所能承受的最大支持力为重力的2.5倍的超重状态.为安全起见,实验时飞机不得低于800米.求飞机的飞行高度至少为多少米?

解:前30秒自由落体解得下降高度h1==4500m;
此时v=gt1=300m/s;
接着要匀减速运动,而研究人员站在飞机的水平底板上所能承受的最大支持力为重力的2.5倍的超重状态;
根据牛顿第二定律,有:N-mg=ma
所以最大a=1.5g=15m/s2
又下降高度:h2===3000m
为安全起见,实验时飞机不得低于800米,得总高度为H=3000+4500+800=8300m
答:飞机的飞行高度至少为8300米.
分析:飞机竖直方向先自由落体运动30s,然后匀减速下降,速度减为零时离地高度不低于800m;根据运动学公式列式求解即可.
点评:本题关键明确飞机竖直方向的运动规律,然后选择恰当的运动学公式列式求解,不难.
练习册系列答案
相关习题

科目:高中物理 来源: 题型:

(2006?黄浦区模拟)随着航空技术的发展,飞机的性能越来越好,起飞的跑道要求也是越来越短,有的还可以垂直起降.为了研究在失重情况下的实验,飞行员将飞机开到高空后,让其自由下落,模拟一种无“重力”(完全失重状态)的环境,以供研究人员进行科学实验.每次升降过程可以获得持续30秒之久的“零重力”状态,以便研究人员进行不受重力影响的实验,而研究人员站在飞机的水平底板上所能承受的最大支持力为重力的2.5倍的超重状态.为安全起见,实验时飞机不得低于800米.求飞机的飞行高度至少为多少米?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:

随着航空技术的发展,飞机的性能越来越好,起飞的跑道要求也是越来越短,有

的还可以垂直起降。为了研究在失重情况下的实验,飞行员将飞机开到高空后,让其自由

下落,模拟一种无“重力”(完全失重状态)的环境,以供研究人员进行科学实验。每次升

降过程可以获得持续30秒之久的“零重力”状态,以便研究人员进行不受重力影响的实验,

而研究人员站在飞机的水平底板上所能承受的最大支持力为重力的2.5倍的超重状态。为

安全起见,实验时飞机不得低于800米。求飞机的飞行高度至少为多少米?

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源:黄浦区模拟 题型:问答题

随着航空技术的发展,飞机的性能越来越好,起飞的跑道要求也是越来越短,有的还可以垂直起降.为了研究在失重情况下的实验,飞行员将飞机开到高空后,让其自由下落,模拟一种无“重力”(完全失重状态)的环境,以供研究人员进行科学实验.每次升降过程可以获得持续30秒之久的“零重力”状态,以便研究人员进行不受重力影响的实验,而研究人员站在飞机的水平底板上所能承受的最大支持力为重力的2.5倍的超重状态.为安全起见,实验时飞机不得低于800米.求飞机的飞行高度至少为多少米?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源:2006年上海市黄浦区高考物理模拟试卷(4月份)(解析版) 题型:解答题

随着航空技术的发展,飞机的性能越来越好,起飞的跑道要求也是越来越短,有的还可以垂直起降.为了研究在失重情况下的实验,飞行员将飞机开到高空后,让其自由下落,模拟一种无“重力”(完全失重状态)的环境,以供研究人员进行科学实验.每次升降过程可以获得持续30秒之久的“零重力”状态,以便研究人员进行不受重力影响的实验,而研究人员站在飞机的水平底板上所能承受的最大支持力为重力的2.5倍的超重状态.为安全起见,实验时飞机不得低于800米.求飞机的飞行高度至少为多少米?

查看答案和解析>>

同步练习册答案