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    汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，这样做主要目的是

    A. 节省燃料                    B. 使汽车获得较大的功率

    C. 使汽车获得较大的牵引力      D. 避免因车速过大而发生危险

    C

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    汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要目的是（　　）

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    科目：高中物理 来源：2013届度广东省台山市高二物理上学期期末学业水平测试物理卷 题型：选择题

    汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要是为了（    ）

    A．节省燃料

    B．使汽车获得较大的功率

    C．使汽车获得较大的牵引力  

    D．避免因车速过大而发生危险

     

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    科目：高中物理 来源：2013届辽宁省高一下学期第一次月考物理卷 题型：选择题

    大型汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了    （  ）

        A．节省燃料                     B．后者使汽车获得较大的功率

        C．前者使汽车获得较大的牵引力   D．后者使汽车获得较大的牵引力

     

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要目的是（　　）
    A．节省燃料
    B．使汽车获得较大的功率
    C．使汽车获得较大的牵引力
    D．避免因车速过大而发生危险

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    科目：高中物理 来源：2007-2008学年山东省济南市高一（下）期末物理试卷（解析版） 题型：选择题

    汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要目的是（ ）
    A．节省燃料
    B．使汽车获得较大的功率
    C．使汽车获得较大的牵引力
    D．避免因车速过大而发生危险

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