| A. | 乘客始终受摩擦力作用 | |
| B. | 乘客经历先超重再失重的过程 | |
| C. | 加速时乘客受到的合外力方向竖直向上 | |
| D. | 加速时乘客受到的合外力方向沿斜面向上 |
分析 加速运动阶段,扶梯对乘客有水平向左的摩擦力和竖直向上的支持力(支持力大于重力,乘客处于超重状态),二者的合力即扶梯对乘客的作用力指向左上方;匀速运动阶段,扶梯对乘客只有竖直向上的支持力(支持力等于重力,乘客既不超重,也不失重),扶梯对乘客的作用力竖直向上.根据牛顿第三定律,分析乘客对扶梯的作用力方向.
解答 解:A、匀速运动阶段,扶梯对乘客只有竖直向上的支持力,没有摩擦力.故A错误.
B、加速运动阶段,扶梯对乘客的支持力大于重力,乘客处于超重状态;匀速运动阶段,扶梯对乘客的支持力等于重力,乘客既不超重,也不失重.故B错误.
C、D、加速运动阶段,扶梯对乘客有水平向左的摩擦力和竖直向上的支持力,扶梯对乘客的作用力指向左上方;匀速运动阶段,扶梯对乘客的作用力竖直向上.即电梯对乘客的作用力先指向前上方,再竖直向上;故C错误,D正确;
故选:D.
点评 本题考查物体的运动情况分析物体受力情况的能力.要注意的是匀速运动过程,扶梯对乘客没有摩擦力.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 该粒子一定沿y轴负方向从O点射出 | |
| B. | 该粒子射出时与y轴正方向夹角可能是74° | |
| C. | 该粒子在磁场中运动的最短时间t=$\frac{53πm}{60qB}$ | |
| D. | 该粒子运动的可能速度为v=$\frac{25qBL}{12nm}$(n=1,2,3…) |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 螺旋测微器的设计采用了螺旋放大法 | |
| B. | 合力与分力概念的建立采用了对称法 | |
| C. | 交流电的有效值是等效替代法的应用 | |
| D. | 对物体具有惯性的研究应用了事实与逻辑推理相结合的方法 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 小球的电势能先增大后减小 | |
| B. | 小球的动能一直增大 | |
| C. | 小球受细线的拉力一直在增大 | |
| D. | 小球运动的向心加速度先增大后减小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 撤去压力的瞬间,弹射物处于超重状态 | |
| B. | 弹射物弹离托盘后,在空中运动过程中处于超重状态 | |
| C. | 弹射物弹离托盘前,做匀加速直线运动 | |
| D. | 弹射物弹离托盘前,弹黉的弹性势能全部转化为弹射物的动能 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 有摩擦力时比无摩擦力时F做的功多 | |
| B. | 物体加速运动时比减速运动时,F做的功多 | |
| C. | 物体无论是加速运动、减速运动还是匀速运动,力F做的功一样多 | |
| D. | 有摩擦力时与无摩擦力时F的平均功率不相等 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 100个铯-137(${\;}_{55}^{137}$Cs)原子经过30年,只剩下50个铯-137(${\;}_{55}^{137}$Cs)原子 | |
| B. | 铯-137衰变成钡-137的核反应方程是${\;}_{55}^{137}$Cs→${\;}_{56}^{137}$Ba+${\;}_{-1}^{0}$e | |
| C. | 铯-137(${\;}_{55}^{137}$Cs)发生衰变时释放出的伽马射线是高速电子流 | |
| D. | 铯-137(${\;}_{55}^{137}$Cs)衰变成钡-137(${\;}_{56}^{137}$Ba)时,可能辐射α射线 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 对于一定质量的理想气体,如体积减小时,它的内能不一定增大 | |
| B. | 当分子间距离减小时,分子作用力增大,分子势能减小 | |
| C. | 当某种物体内能增加时,则该物体的温度一定升高 | |
| D. | 压缩气体,总能使气体的温度升高 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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