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    如图2-1-14所示为地磁场磁感线的示意图.我国处在地球的北半球，飞机在我国上空匀速地巡航，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差.设飞行员左侧机翼末端处的电势为φ1，右方机翼末端处电势为φ2.则（    ）

    图2-1-14

    A．若飞机从西向东飞，φ1比φ2高       B．若飞机从东向西飞，φ2比φ1高

    C．若飞机从南向北飞，φ1比φ2高       D．若飞机从北向南飞，φ2比φ1高

    解析：在北半球，地磁场是斜向下的，存在竖直向下的磁场分量，飞机在水平飞行过程中，机翼就会切割磁感线，产生感应电动势，应用右手定则可以判断两边机翼的电势高低问题.伸开右手，让大拇指与其余四指在同一平面内，并且垂直，让磁感线穿过手心，即手心朝上，大拇指指飞机的飞行方向，其余四指所指的方向就是感应电流的方向，由于不是闭合电路，电路中只存在感应电动势，仍然按照有电流来判断，整个切割磁感线的两边机翼就是电源，在电源内部，电流是从低电势处流向高电势处的.因此不管飞机向哪个方向飞行，都是飞行员左边机翼端电势高，即A、C选项正确.

    答案：AC

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    图2-1-14

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    图2-1-14

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    图2-1-14

    A.t2—t4           B.t1—t4           C.t1—t5           D.t2—t5

       

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    图2-1-14

    砝码质量(g)

    0

    30

    60

    90

    120

    150

    弹簧总长(cm)

    6.00

    7.15

    8.34

    9.48

    10.64

    11.79

    弹力大小(N)

     

     

     

     

     

     

    （1）试根据这些实验数据在图2-1-15给定的坐标纸上作出弹簧所受弹力大小F跟弹簧总长L之间的函数关系图线，说明图线跟坐标轴交点的物理意义.

    图2-1-15

    （2）上一问所得图线的物理意义是什么?该弹簧的劲度系数k多大?

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