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    6．如图为密闭钢瓶中的理想气体分子在两种不同温度下的速率分布情况，可知，一定温度下气体分子的速率呈现中间多、两头少分布规律；T1温度下气体分子的平均动能小于（选填“大于”、“等于”或“小于”）T2温度下气体分子的平均动能．

    分析 解答本题的关键是结合不同温度下的分子速率分布曲线理解温度是分子平均动能的标志的含义．

    解答 解：由图可知，两种温度下气体分子速率都呈现“中间多、两头少”的分布特点．由于T1时速率较低的气体分子占比例较大，则说明T1温度下气体分子的平均动能小于T2温度下气体分子的平均动能．
    故答案为：中间多，两头少；小于．

    点评 本题考查分子平均动能的性质，要注意明确分子平均动能为统计规律，温度升高时并不是所有分子的速率均增大，同时注意图象的性质，能明确如何判断分子平均速率的变化和温度的变化．

    练习册系列答案
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    16．如图所示，光滑水平面上固定竖直挡板MN，放有长木板P，P左端与MN间距离为d，P 右端放置小物块K，P、K的质量均为m，P与K间的 动摩擦因数为μ．现给小物块K持续施加水平向左的 恒定外力，其大小等于P与K间的滑动摩擦力的二分之一，P、K一起向左运动，直到P与竖直挡板MN相 碰，碰撞的时间极短，碰撞前后瞬间P的速度大小相等，方向相反，小物块K始终在长木板P上．重力加速度为g．
    （1）经过多长时间长木板P与竖直挡板MN发生第一次碰撞；
    （2）从外力作用在小物块K到长木板P第一次与竖直挡板MN碰撞后向右运动到最远的过程，求P、K间因摩擦产生的热量；
    （3）为使小物块K不与竖直挡板MN碰撞，求木板P长度的最小值．

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    17．我国高铁技术处于世界领先水平，和谐号动车组由动车和拖车编组而成．提供动力的车厢为动车，不提供动力的车厢为拖车．某列动车组由8节车厢组成．其中2车和7车为动车，其余为拖车．假设该动车组各车厢质量均相等．相同运行状态下2车和7车提供的动力相同．运行过程中每节车厢受到的阻力相等．如图．该动车组以1车在前、8车在后的方向沿水平直轨道运行．则（　　）
    A．启动时，7车对6车的作用力为推力
    B．关闭动力滑行时，6、7车之间既无推力也无拉力
    C．匀速运动时，6、7车之间既无推力也无拉力
    D．匀速运动时，6、7车之间的作用力小于2、3车之间的作用力

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    14．如图甲所示，一个阻值为R0=1Ω单匝圆形金属线圈与阻值为R1=9Ω的电阻连接成闭合回路．金属线圈的面积s=0.5m2，在线圈中存在垂直于线圈平面向里的匀强磁场，磁感应强度B随时间t变化的关系图线如图乙所示，导线的电阻不计，求前2s时间内

    （1）通过电阻R1电流的方向；
    （2）通过电阻R1的电荷量q；
    （3）电阻R1上产生的热量．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    1．首先发现电流磁效应的科学家是（　　）
    A．
    牛顿    		B．
    爱因斯坦    		C．
    居里夫人    		D．
    奥斯特

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    11．汽车碰撞试验是综合评价汽车安全性能的有效方法之一．设汽车在碰撞过程中受到的平均撞击力达到某个临界值F0时，安全气囊爆开．某次试验中，质量m1=1 600kg的试验车以速度v1=36km/h正面撞击固定试验台，经时间t1=0.10s碰撞结束，车速减为零，此次碰撞安全气囊恰好爆开．忽略撞击过程中地面阻力的影响．
    （1）求此过程中试验车受到试验台的冲量I0的大小及F0的大小；
    （2）若试验车以速度v1撞击正前方另一质量m2=1 600kg、速度v2=18km/h同向行驶的汽车，经时间t2=0.16s两车以相同的速度一起滑行．试通过计算分析这种情况下试验车的安全气囊是否会爆开．

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    18．如图（a）所示，可视为质点的物块质量为m=2kg，置于水平地面上的A点，物块与水平地面间的动摩擦因数μ=0.25．在水平向右的力F作用下物块由静止开始运动，由A运动到B的过程中力F随位移x变化关系如图（b）所示，到达斜面底端B点后撤去力F，物块冲上足够长的光滑斜面．其中AB段长为L=5m，g取10m/s2．问：
    （1）由A运动到B的过程中，物块克服摩擦力所做的功是多少？
    （2）物块由A运动到B所用的时间是多少？
    （3）不计物块在B处的动能损失，物块沿斜面上滑的最大高度是多少？

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    B．在400米比赛中，处于第1跑道的丁丁同学正好跑了完整一圈，他的成绩为50.0s，则他在整个过程的平均速度为0
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