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(10分)动车组列车(如图17所示)是由几节自带动力的车厢(动车)加几节不带动力的车厢(拖车)编成一组,它将动力装置分散安装在多节车厢上。在某次试运行中共有4节动车和4节拖车组成动车组,每节动车可以提供Pe=750kW的额定功率,每节车厢平均质量为m=20t。该次试运行开始时动车组先以恒定加速度a=0.5m/s2启动做直线运动,达到额定功率后再做变加速直线运动,总共经过550s的时间加速后,动车组便开始以最大速度vm=270km/h匀速行驶。设每节动车在行驶中的功率相同,行驶过程中每节车厢所受阻力相同且恒定。求:

(1)动车组在匀加速阶段的牵引力大小;

(2)动车组在整个加速过程中每节动车的平均功率;

(3)动车组在整个加速过程中所通过的路程(计算结果保留两位有效数字)。

 

【答案】

(1)1.2×105N (2) 715.9kW (3) 28km

【解析】

试题分析:设动车组在运动中所受阻力为Ff ,动车组的牵引力为F,

动车组以最大速度匀速运动时,F=Ff

动车组总功率 P=Fvm=Ff vm ,P=4Pe             (1分)

解得  Ff =4×104N

设动车组在匀加速阶段所提供的牵引力为Fʹ,

由牛顿第二定律有 Fʹ - Ff = 8ma        (1分)

解得  Fʹ =1.2×105N           (1分)

(2)设动车组在匀加速阶段所能达到的最大速度为v,匀加速运动的时间为t1

由P=Fʹ v       解得 v=25m/s          (1分)

由运动学公式  v=at1      解得t1=50s  

动车在非匀加速运动的时间 t2=t-t1=500s         (1分)

动车组在加速过程中每节动车的平均功率 

代入数据解得 =715.9kW(或约为716kW)         (2分)

(3)设动车组在加速过程中所通过的路程为s,由动能定理

        (1分)

解得    s=28km          (2分)

考点:机车启动 牛顿第二定律 匀变速直线运动规律 动能定理

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

动车组列车(如图17所示)是由几节自带动力的车厢(动车)加几节不带动力的车厢(拖车)编成一组,它将动力装置分散安装在多节车厢上。在某次试运行中共有4节动车和4节拖车组成动车组,每节动车可以提供Pe=750kW的额定功率,每节车厢平均质量为m=20t。该次试运行开始时动车组先以恒定加速度a=0.5m/s2启动做直线运动,达到额定功率后再做变加速直线运动,总共经过550s的时间加速后,动车组便开始以最大速度vm=270km/h匀速行驶。设每节动车在行驶中的功率相同,行驶过程中每节车厢所受阻力相同且恒定。求:

(1)动车组在匀加速阶段的牵引力大小;

(2)动车组在整个加速过程中每节动车的平均功率;

(3)动车组在整个加速过程中所通过的路程(计算结果保留两位有效数字)。

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