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【题目】如图,半径R=05m的光滑圆弧轨道ABC与足够长的粗糙轨道CDC处平滑连接,O为圆弧轨道ABC的圆心,B点为圆弧轨道的最低点.半径OAOCOB的夹角分别为53°37°.将一个质量m=05kg的物体(视为质点)从A点左侧高为h=08m处的P点水平抛出,恰从A点沿切线方向进入圆弧轨道.已知物体与轨道CD间的动摩擦因数μ=08,重力加速度g=l0m/s2sin37°=06cos37°=08,求:

1)物体水平抛出时的初速度大小v0

2)物体经过B点时,对圆弧轨道压力大小FN

3)物体在轨道CD上运动的距离x

【答案】(13m/s;(234N;(3109m

【解析】试题分析:(1)物体在抛出后竖直方向做自由落体运动,竖直方向:

物体恰从A点沿切线方向进入圆弧轨道,则

2)物体到达A点的速度

AB的过程中机械能守恒,得:

物体在B点受到的支持力与重力的合力提供向心力,则,解得

3BC的过程中机械能守恒,得:

物体在斜面CD上受到的摩擦力

设物体在轨道CD上运动的距离x,则:

解得

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】在塔顶上将一物体竖直向上抛出,抛出点为A,物体上升的最大高度为20 m,不计空气阻力,设塔足够高,则物体位移大小为10 m时,物体通过的路程可能为(  )

A. 10 m B. 20 m C. 30 m D. 50 m

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【题目】如图所示,一个质点做匀加速直线运动,依次经过abcd四点,已知经过abbccd三段所用时间之比为321,通过abcd位移分别为x1x2,则bc位移为()

A. B.

C. D. 条件不足,无法求解

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【题目】如图所示,宽度为L的区域被平均分为区域,其中有匀强磁场,他们的磁感应强度大小相等,方向垂直纸面且相反,长为L,宽为的矩形abcd紧邻磁场下方,与磁场边界对齐,O为dc边中点,P为dc边中垂线上一点,OP=3L,矩形内有匀强电场,电场强度大小为E,方向由a指向O;电荷量为q,质量为m,重力不计的带电粒子由a点静止释放,经电场加速后进入磁场,运动轨迹刚好与区域的右边界相切;

1求该粒子经过O点的速度vo

2求匀强磁场的磁感应强度大小B

3若在AO之间距O点x处静止释放该粒子,粒子在磁场中共偏转n次到达P点,求x满足的条件及n的可能取值

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【题目】下列物理量中,属于矢量的是( )

A.质量 B.时间 C.路程 D.加速度

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【题目】为了探究质量一定时加速度与力的关系。一同学设计了如图所示的实验装置。其中M为带滑轮的小车的质量,m为砂和砂桶的质量。(滑轮质量不计)

(1)实验时,一定要进行的操作或保证的条件是________。

A.用天平测出砂和砂桶的质量

B.将带滑轮的长木板右端垫高,以平衡摩擦力

C.小车靠近打点计时器,先接通电源,再释放小车,打出一条纸带,同时记录弹簧测力计的示数

D.改变砂和砂桶的质量,打出几条纸带

E.为减小误差,实验中一定要保证砂和砂桶的质量m远小于小车的质量M

(2)该同学在实验中得到如图所示的一条纸带(相邻两计数点间还有两个点没有画出)。已知打点计时器采用的是频率为50 Hz的交流电,根据纸带可求出小车的加速度为________ m/s2(结果保留两位有效数字)。

(3)以弹簧测力计的示数F为横坐标,加速度a为纵坐标,画出的a-F图象是一条直线,图线与横轴的夹角为θ,求得图线的斜率为k,则小车的质量为________

A.2tan θ B. C.k D.

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【题目】如图所示,两块相同的薄木板紧挨着静止在水平地面上,每块木板的质量为M=1.0 kg,长度为L=1.0 m,它们与地面间的动摩擦因数μ1=0.10。木板1的左端放有一块质量为m=1.0 kg的小铅块(可视为质点),它与木板间的动摩擦因数为μ2=0.25。现突然给铅块一个水平向右的初速度,使其在木板1上滑行。假设最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等,取重力加速度g=10 m/s2

(1)当铅块的初速度v0=2.0 m/s时,铅块相对地面滑动的距离是多大?

(2)若铅块的初速度v1=3.0 m/s,铅块停止运动时与木板2左端的距离是多大?

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【题目】关于摩揀力,下列说法中正确的是

A. 物体所受正压力增大时,它所受的摩擦力一定增大

B. 物体受到摩擦力作用时,它一定受到弹力作用

C. 滑动摩擦力的方向,一定与物体的运动方向相反

D. 静止的物休不可能受到滑动摩擦力作用

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【题目】我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比,某列动车组由8节车厢组成,其中第1和5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组

A启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反

B进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比

C做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2

D与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2

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