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7.物体的位移与时间的关系式为:S=5t+5t2(采用国际单位制),则(  )
A.物体的初速度大小是5m/sB.物体的加速度大小是10m/s2
C.物体的初速度大小是10m/sD.物体的加速度大小是5m/s2

分析 根据匀变速直线运动的位移时间公式$x={v}_{0}^{\;}t+\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}$求出初速度和加速度的大小.

解答 解:由$x={v}_{0}^{\;}t+\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}=5t+5{t}_{\;}^{2}$得,v0=5m/s,a=10m/s2.故A、B正确,C、D错误.
故选:AB.

点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动位移时间公式$x={v}_{0}^{\;}t+\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}$

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

17.如图甲所示,某组同学借用“探究a与F、m之间的定量关系”的相关实验思想、原理及操作,进行“研究合外力做功和动能变化的关系”的实验:

①为达到平衡阻力的目的,取下细绳及托盘,通过调整垫片的位置,改变长木板倾斜程度,根据打出的纸带判断小车是否做匀速直线运动.
②连接细绳及托盘,放入砝码,通过实验得到图乙所示的纸带.纸带上O为小车运动起始时刻所打的点,选取时间间隔为0.1s的相邻计数点A、B、C、D、E、F、G.实验时小车所受拉力为0.2N,小车的质量为0.2kg.请计算小车所受合外力做的功W和小车动能的变化△Ek,补填表中空格里(结果保留至小数点后第四位).
O-BO-CO-DO-EO-F
W/J0.04320.05720.07340.0915
△Ek/J0.04300.05700.07340.0907
分析上述数据可知:在实验误差允许的范围内W=△Ek,与理论推导结果一致.

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

18.(1)在“探究加速度与质量的关系”的实验中①备有器材:A.长木板;B.电磁打点计时器、低压交流电源、纸带;C.细绳、小车、砝码;D.装有细砂的小桶;E.薄木板;F.毫米刻度尺;还缺少的一件器材是天平

(2)实验得到如图(a)所示的一条纸带,相邻两计数点的时间间隔为T;B、C间距s2和D、E间距s4已量出,利用这两段间距计算小车加速度的表达为a=$\frac{{s}_{4}-{s}_{2}}{2{T}^{2}}$.
(3)同学甲根据实验数据画出如图(b)所示a-$\frac{1}{m}$图线,从图线可得砂和砂桶的总质量为0.02kg;(g取10m/s2
(4)同学乙根据实验数据画出了图(c),从图线可知乙同学操作过程中可能末平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

15.某电场的电场线分布如图所示,M、N、P、Q是以O为圆心的一个圆周上的四点,其中MN为圆的直径,则(  )
A.一正电荷在O点的电势能大于在Q点的电势能
B.M点的电势与Q点的电势一样高
C.O、M间的电势差等于N、O间的电势差
D.若将一正试探电荷从N点由静止释放,电荷将沿着电场线由N运动到c

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

2.如图所示,质量为10kg的环(图中未画出)在F=200N的拉力作用下,沿固定在地面上的粗糙长直杆由静止开始运动,杆与水平地面的夹角θ=37°,拉力F与杆的夹角也为θ.力F作用0.5s后撤去,环在杆上继续上滑了0.4s后速度减为零.(已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10m/s2)求:
(1)环与杆之间的动摩擦因数μ;
(2)环沿杆向上运动的总距离x.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

12.如图所示,a、b是两个电荷量都为Q的正点电荷.O是它们连线的中点,P、P′是它们连线中垂线上的两个点.从P点由静止释放一个质子,质子将向P′运动.不计质子重力.则质子由P向P′运动的情况是(  )
A.一直做加速运动,加速度一定是逐渐减小
B.一直做加速运动,加速度可能是逐渐减小
C.一直做加速运动,加速度可能是先增大后减小
D.先做加速运动,后做减速运动

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

19.如图所示,当绳子的悬点A移到A′点,且在此两点保持静止,关于绳子AO和BO张力的合力变化情况,下列结论正确的是(  )
A.逐渐变大B.逐渐变小
C.先逐渐变大后逐渐变小D.保持不变

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

16.下列说法正确的是(  )
A.加速度减小时,速度也可能增大
B.加速度反映了速度变化的快慢,速度变化越快,则加速度越大
C.在直线运动中,路程大于位移的大小
D.加速度不变的运动是匀变速直线运动

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.如图所示,乘客跳伞后飞机上的飞行员和地面上的人观察跳伞乘客的运动后,引发了对跳伞乘客运动状况的争论,下列说法正确的是(  )
A.两人的说法中只有一个是正确的
B.研究乘客运动时不一定要选择参考系
C.选择的参考系只能是相对于地面静止的物体
D.他们的争论是由于各自选择的参考系不同而引起的

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