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在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击。某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为
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A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 来源: 题型:

在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为(  )

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为(  )
A.
Rgcosθ
B.
Rgsinθ
C.
Rgtanθ
D.
Rgcotθ

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科目:高中物理 来源:2011-2012学年湖北省恩施一中高一(上)强化训练物理试卷(一)(曲线运动)(解析版) 题型:选择题

在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为( )
A.
B.
C.
D.

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科目:高中物理 来源:2010-2011学年广东省佛山市三水中学高一(下)第一次月考物理试卷(解析版) 题型:选择题

在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为( )
A.
B.
C.
D.

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科目:高中物理 来源: 题型:

在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击。某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为

A.         B.           C.         D.

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