【题目】边长为L的正方形线圈A，通有逆时针方向的恒定电流I，用两根轻质绝缘细线静止地悬挂在水平长直导线MN的正下方h处，如图所示。当导线MN中无电流时，两细绳中张力均为T；当通过MN的电流为I1时，两细绳中张力均减为aT（0<a<1）；而当通过MN的电流为I2时，细绳中张力恰好为零。已知长直通电导线周围磁场的磁感应强度B与到导线的距离r成反比（即
，k为常数）。由此可知，MN中的电流方向和电流大小之比I1:I2分别为( )
A. 向左，1+a B. 向右，1+a C. 向左，1-a D. 向右，1-a
【答案】C
【解析】当MN通以方向从N向M的电流时，则ab边所受的安培力的向上，cd边所受安培力方向向下，因离MN越近，则安培力越大，知此时线框所受安培力合力方向竖直向上，所以MN中电流的方向向左；当MN内通电流I时，根据题意可知：ab所受安培力为：
① cd所受安培力为：
②； 因它们受到的安培力方向相反，此时线圈所受安培力的合力大小为
；可知线圈受到的安培力的合力大小与通入电流的大小成正比，当MN分别通以I1、I2的电流时，线框受到的安培力的合力的大小之比为I1:I2．当通过MN的电流为I1时，两细绳中张力均减为aT（0＜a＜1），所以安培力的大小
；而当通过MN的电流为I2时，细绳中张力恰好为零，则安培力的大小
,所以
，故选C.
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【题目】如下图表示两个相干波源S1、S2产生的波在同一种均匀介质中相遇．图中实线表示波峰，虚线表示波谷，c和f分别为ae和bd的中点，则：
(1)在a、b、c、d、e、f六点中，振动加强的点是 ________ ，振动减弱的点是 ________ ．
(2)若两振源S1和S2振幅相同，此时刻位移为零的点是 ________ ．
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【题目】关于点电荷的说法，下列正确的是
A. 体积很大的带电体不能看成点电荷
B. 物体带电量很小时，可以看作点电荷
C. 点电荷的带电量都是1.6×10-19 C
D. 是理想化的模型，大小和形状对作用力影响可忽略的带电体
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【题目】下列说法正确的是：（ ）
A. 同一个物体，不管以什么为参考系，其运动状态一定是相同的
B. 质点是一种理想模型，实际上并不存在
C. 在直线运动中，位移和路程相同
D. 当加速度减小时，物体就做减速运动
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【题目】一水平传送带以2.0m/s的速度顺时针传动，水平部分长为2.0m．，其右端与一倾角为θ=37°的光滑斜面平滑相连，斜面长为0.4m，一个可视为质点的物块无初速度地放在传送带最左端，已知物块与传送带间动摩擦因数μ=0.2，试问：
（1）物块到达传送带右端的速度．
（2）物块能否到达斜面顶端？若能则说明理由，若不能则求出物块上升的最大高度．（sin37°=0.6，g取l0m/s2）
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【题目】为了安全，在行驶途中，车与车之间必须保持一定的距离．因为，从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的时间里，汽车仍然要通过一段距离（称为反应距离）；而从采取制动动作到车完全停止的时间里，汽车又要通过一段距离（称为制动距离）。下表给出了汽车在不同速度下的反应距离和制动距离等部分数据。请分析这些数据，表格未给出的数据X、Y应是：（ ）
A. X = 45，Y = 48 B. X = 45，Y = 40
C. X = 50，Y = 48 D. X = 50，Y = 40
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【题目】为了测量小滑块与水平桌面间的动摩擦因数，某小组设计了如图甲所示的实验装置，其中挡板可固定在桌面上，轻弹簧左端与挡板相连，图中桌面高为h，O1、O2、A、B、C点在同一水平直线上。已知重力加速度为g，空气阻力可忽略不计。
实验过程一：如图甲所示，挡板固定在O1点，推动滑块压缩弹簧，滑块移到A处，测量O1A的距离。滑块由静止释放，落在水平面上的P点，测出P点到桌面右端的水平距离为x1。
实验过程二：如图乙所示，将挡板的固定点移到距O1点距离为d的O2点，推动滑块压缩弹簧，滑块移到C处，使O2C的距离与O1A的距离相等。滑块由静止释放，落在水平面上的Q点，测出Q点到桌面右端的水平距离为x2。
（1）为完成本实验，下列说法中正确的是________。
A．必须测出小滑块的质量 B．必须测出弹簧的劲度系数
C．弹簧的压缩量不能太小 D．必须测出弹簧的原长
（2）写出动摩擦因数的表达式μ＝____________。（用题中所给物理量的符号表示）
（3）在进行实验过程二时，发现滑块未能滑出桌面。为了仍能测量小滑块与水平桌面间的动摩擦因数，实验小组测量出滑块停止滑动的位置到B点的距离l。写出动摩擦因数的表达式μ＝____________。（用题中所给物理量的符号表示）
（4）某同学认为，不测量桌面高度，改用秒表测出小滑块从飞离桌面到落地的时间，也可测出小滑块与水平桌面间的动摩擦因数。此实验方案________。（选填“可行”或“不可行”）
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【题目】如图所示，公路上有一辆公共汽车以10m/s的速度匀速行驶，为了平稳停靠在站台，在距离站台P左侧位置50m处开始刹车做匀减速直线运动．同时一个人为了搭车，从距站台P右侧位置28m处从静止正对着站台跑去，假设人先做匀加速直线运动，速度达到4m/s后接着做匀减速直线运动，人和车的速度都减小到零时到达站台，且人加速和减速时的加速度大小相等．求：
(1)计算说明人和车能否同时到达站台;
(2)人的加速度的大小.
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【题目】一物体做匀变速直线运动，某时刻速度的大小为4m／s，1s后速度的大小变为10m／s，在这1s内该物体的：
A. 速度变化的大小可能小于4m／s B. 速度变化的大小可能大于10m／s
C. 加速度的大小可能小于4m／s2 D. 加速度的大小可能大于10m／s2
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