| A. | 小球过最高点时,杆对球的弹力可以竖直向上也可以竖直向下 | |
| B. | 小球过最高点时的最小速度为$\sqrt{gR}$ | |
| C. | 小球过最高点时,杆对球的作用力一定是竖直向上的 | |
| D. | 小球过最低点时,杆对球的作用力可以竖直向下 |
分析 杆模型,小球通过最高点时的最小速度为零,在最高点,杆子可以表现为支持力,也可以表现为拉力,在最低点,结合合力的方向判断杆子表现为拉力还是支持力.
解答 解:A、小球过最高点时,若v$>\sqrt{gR}$,杆子对球的弹力方向竖直向下,若$v<\sqrt{gR}$,杆子对球的弹力方向竖直向上,故A正确,C错误.
B、在最高点,杆子可以表现为拉力,可以表现为支持力,则小球在最高点的最小速度为零,故B错误.
D、小球过最低点时,合力方向向上,可知杆对球的作用力一定竖直向上,故D错误.
故选:A.
点评 杆的模型和绳的模型是在高中常遇到的两种基本模型,这两种模型不一样,杆在最高点的速度可以为零,而绳在最高点时的速度必须大于或等于最小速度.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 1:2:3:4;1:4:9:16 | B. | 1:3:5:7;1:1:1:1 | ||
| C. | 1:1:1:1;1:3:5:7 | D. | 1:4:9:16;1:2:3:4 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 路面内侧高外侧低 | |
| B. | 车速只要低于v0,车辆便会向内侧滑动 | |
| C. | 车速虽然高于v0,但只要不超出某一最高限度,车辆便不会向外侧滑动 | |
| D. | 当路面结冰时,与未结冰时相比,v0的值不一样 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 这可使列车转弯时不需要向心力 | |
| B. | 这可使列车转弯时车轮不对内、外铁轨产生任何侧向的挤压 | |
| C. | 这可使列车转弯时车轮减小或者不对外轨产生侧向的挤压 | |
| D. | 这可使列车转弯时车轮减小或者不对内轨产生侧向的挤压 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 线圈中的感应电动势一定是每秒减少2 V | |
| B. | 线圈中的感应电动势一定是2 V | |
| C. | 线圈中的感应电流一定是每秒减少2 A | |
| D. | 线圈中无感应电流产生 |
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