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    【题目】如图，水平放置的密封气缸内被一竖直隔板分隔为左右两部分，隔板可在气缸内无摩擦滑动，右侧气体内由一电热丝。气缸壁和隔板均绝热。初始时隔板静止，左右两边气体温度相等。现给电热丝提供一微弱电流，通电一段时间后切断电源。当缸内气体再次达到平衡时，与初始状态相比( )

    A. 右边气体温度升高，左边气体温度不变

    B. 左右两边气体温度都升高

    C. 左边气体压强增大

    D. 右边气体内能的增加量等于电热丝放出的热量

    【答案】BC

    【解析】试题分析：当右边部分的气体加热时，气体的温度升高，气体膨胀，挤压左边的气体，故使得左边气体的压强增大，相当于右边气体对左边气体做了功，故使左边气体的温度升高，所以选项A 错误，B正确；左边气体压强增大，选项C正确；右边气体要向左边气体做功，故右边内能的增加量小于电热丝放出的热量，选项D错误。

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】如图所示是用打点计时器测小车瞬时速度的实验时得到的一条纸带的一部分，从0点开始依照打点的先后依次标为0、1、2、3、4、5、6、…现在量得0、1间的距离x1=5.18 cm，1、2间的距离x2=4.40 cm，2、3间的距离x3=3.62 cm，3、4间的距离x4=2.78 cm，4、5间的距离x5=2.00 cm，5、6间的距离x6=1.22 cm（f=50 Hz）。

    （1）根据上面的记录，计算打点计时器在打1、2、3、4、5点时的速度并填在下表中。

    位置

    1

    2

    3

    4

    5

    v/（m·s–1）

    ___

    ___

    ___

    ___

    ___

    （2）根据（1）中表格的数据，在图中画出小车的速度–时间图象_________，并说明小车速度变化的特点_________。

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】在真空环境内探测微粒在重力场中能量的简化装置如图所示。P是一个微粒源，能持续水平向右发射质量相同、初速度不同的微粒。高度为h的探测屏AB竖直放置，离P点的水平距离为L，上端A与P点的高度差也为h，已知重力加速度为g。

    （I）若微粒打在探测屏AB的中点，求微粒在空中飞行的时间；

    （II）求能被屏探测到的微粒的初速度范围。

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】甲、乙两质点在同一直线上匀速运动，设向右为正方向，甲质点的速度为2 m/s，乙质点的速度为-4 m/s，则可知（ ）

    A．乙质点的速度大于甲质点的速度

    B．因为+2>-4，所以甲质点的速度大于乙质点的速度

    C．这里的正、负号的物理意义是表示运动的方向与规定正方向的关系

    D．若甲、乙两质点同时由同一点出发，则10 s后甲、乙两质点相距60 m

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】为了使公路交通有序、安全，路旁立了许多交通标志。如图所示，甲图是限速标志（白底、红圈、黑字），表示允许行驶的最大速度是110km/h；乙图是路线指示标志，表示到泉州还有100km．上述两个数据的物理意义是

    A. 80km/h是平均速度，100km是位移

    B. 80km/h是平均速度，100km是路程

    C. 80km/h是瞬时速度，100km是位移

    D. 80km/h是瞬时速度，100km是路程

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】奥迪车有多种车型，如30TFSI、35TFSI、50TFSI，（每个车型字母前的数字称为G值）G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快．G值的大小为车辆从静止开始加速到100km/h的平均加速度数值（其单位为国际基本单位）再乘以10．如图为某一型号的奥迪尾标，其值为50TFSI，则该型号车从静止开始加速到100km/h的时间约为（　　）

    A. 5.6 s B. 6.2 s C. 8.7 s D. 9.5 s

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】如图甲所示，一个轻质弹簧右端固定在传感器上,传感器与电脑相连。当对弹簧的左端施加变化的水平拉力时，在电脑上得到了弹簧形变量x与弹簧弹力大小F的关系图像（如图乙），弹簧始终在弹性限度内。则下列判断正确的是

    A. 弹簧产生的弹力与弹簧的长度成正比

    B. 根据图像，当弹簧形变量x=15cm时，弹力F=30N

    C. 该弹簧的劲度系数是2 N/m

    D. 当对弹簧的左端施加水平压力时,弹簧劲度系数不变

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】沪杭高铁是连接上海和杭州的现代化高速铁路,列车在一次试运行中由A站开往B站,A、B车站间的铁路为直线.技术人员乘此列车从A车站出发,列车从启动至速度达360km/h用了250s时间,此过程为匀加速运动,又匀速运动了10min后,开始匀减速运动,经过5min后刚好停在B车站.

    (1)求此高速列车启动、减速时的加速度大小;

    (2)求Α、Β两站间的距离.

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】在用落体法验证机械能守恒定律时，某小组按照正确的操作选得纸带如图。其中O是起始点，A、B、C是打点计时器连续打下的3个点。用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离，并记录在图中。（已知当地的重力加速度g=9.80m/s2，重锤质量为mkg，计算结果均保留3位有效数字）

    ① 图中的三个测量数据中不符合有效数字读数要求的是 段的读数，应记作 cm；

    ② 甲同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒， 他用AC段的平均速度作为B点对应的即时速度vB，则求得该过程中重锤的动能增加量△Ek= J， 重力势能的减少量△Ep= J。这样验证的系统误差总是使△Ek △Ep（选填“>”、“<” 或“=”）；

    ③ 乙同学根据同一条纸带，同一组数据，也用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒，将打点计时器打下的第一个点O记为第1个点，图中的B是打点计时器打下的第9个点。因此他用v=gt计算与B点对应的即时速度vB，求得动能的增加量△Ek= J。这样验证的系统误差总是使△Ek △Ep（选填“>”、“<” 或“=”）。

    ④ 上述两种处理方法中，你认为合理的是 同学所采用的方法。（选填“甲”或“乙”）

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