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从同一地点同时开始沿同一直线运动的两个物体I、II的速度—时间图象如图所示.在0~t2时间内,下列说法中正确的是( )

A. t2时刻两物体相遇

B. 在第一次相遇之前,t1时刻两物体相距最远

C. I、II两个物体的平均速度大小都是

D. I物体所受的合外力不断增大,II物体所受的合外力不断减小

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源:2016届上海市崇明县高三第一次模拟考试物理卷(解析版) 题型:计算题

质量为kg的物体A静止在水平桌面上,另一个质量为kg的物体B以5.0m/s的水平速度与物体A相碰.碰后物体B以m/s的速度反向弹回,则系统的总动量为

kg·m/s,碰后物体A的速度大小为 m/s.

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科目:高中物理 来源:2015-2016学年吉林松原油田高中高一上期周测物理卷(解析版) 题型:选择题

物体由静止开始做匀加速直线运动,第1s末的速度达到4 m/s,第2s内物体的位移是( )

A.2 m B.4 m C.6 m D.8 m

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科目:高中物理 来源:2015-2016学年湖南株洲二中高二上期期末考试物理卷(解析版) 题型:选择题

下列有关物理方法和创新实验的叙述正确的是

A.库仑发明了扭秤,巧妙而准确地测量出了电荷间的静电力

B.奥斯特发现了电流的磁效应

C.安培开创了科学实验之先河,测出了万有引力常数

D .法拉第发现了电磁感应现象,并制作了世界上第一台发电机

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科目:高中物理 来源:2015-2016学年湖北宜昌夷陵中学高一上期期末考试物理卷(解析版) 题型:选择题

A.B两球的质量均为m,两球之间用轻弹簧相连,放在光滑的水平地面上,A球左侧靠墙,用力F向左推B球将弹簧压缩,如图所示,然后突然将力F撤去,在撤去力F的瞬间,A.B两球的加速度分别为

A.0、0 B.0, C. D.

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科目:高中物理 来源:2016届吉林东北师大附中等高三三校联考物理卷(解析版) 题型:计算题

如图所示,ABC是顶角为30°的等腰三棱镜的横截面,两束相同的单色光a和b分别从AB边上的O点以相等的入射角θ射入棱镜,OC为法线,a、b均位于ABC的平面内,且a光恰好垂直AC射出棱镜,已知该光在棱镜内的折射率。求:

①两束光的入射角θ大小;

②b光第一次离开棱镜时的出射光线与入射光线的夹角(锐角)

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科目:高中物理 来源:2016届黑龙江牡丹江一中高三上期期末热身模拟物理卷(解析版) 题型:选择题

汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,t1秒末关闭发动机做匀减速直线运动,到t2秒末静止,动摩擦因数不变.其v﹣t图象如图所示,图中β<θ,若汽车牵引力做功为W,t1秒内做功的平均功率为P,汽车加速和减速过程中克服地面摩擦力做功分别为W1和W2,平均功率大小分别为P1和P2,忽略空气阻力的影响,下面结论正确的是( )

A. W=W1+W2 B. W1>W2 C. P=P1 D. P1≠P2

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科目:高中物理 来源:2015-2016学年山东济南一中高二上期期末物理卷(解析版)(理) 题型:计算题

如图所示,在平面直角坐标系xOy的第四象限有垂直纸面向里的匀强磁场,磁感应强度B=2.0 T。一质量为m=5.0×10-8 kg、电量为q=1.0×10-6 C的带电粒子从P点沿图示方向以v=20 m/s的速度进入磁场,从x轴上的Q点离开磁场(Q点未画出)。已知OP=30 cm,(粒子重力不计,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8),求:

(1)OQ的距离;

(2)若粒子不能进入x轴上方,求磁感应强度B′满足的条件。

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科目:高中物理 来源:2016届四川省广安、眉山、遂宁三市高三第一次诊断性考试物理卷(解析版) 题型:计算题

激流勇进是游乐园常有的机动游乐项目。其工作原理是由主动轮将游船沿较长的倾斜轨道提升至一定高度,然后船只从高处滑下,冲入水中,溅起很高且美丽的水花,整个过程刺激又有趣。其工作过程可以简化为如下情景:如图所示,左侧倾角α=30°的轨道AB(其长L1= 30m)上相互间隔安装着主动轮,主动轮与游船间的动摩擦因数;右侧倾角β=53°的轨道CD(其长L2=20m)上相互间隔安装着导向轮(不会提供动力),导向轮与游船间的动摩擦因数均为;左右两侧轨道通过一段平滑轨道BC(其长L3=3m)相连,两相邻主动轮(或导向轮)间的距离s0 =1m.长为L0=2m的游船上坐着两个游客,总质量为180kg,从左侧轨道如图所示的位置由静止开始被主动轮带动向上运动(主动轮的半径r=0.2m,恒定的角速度ω=10rad/s),达恒定的速率后,一直以此速率运动到游船尾部刚好与右侧轨道的上端C点平齐的位置,之后在导向轮上向下滑动。已知g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6。求:

(1)游船从轨道左侧运动到右侧底端(船头刚好触及水面)所用总时间;

(2)动力装置在游船达到恒定速率前后(没有到达BC轨道)需增加的功率之比。

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