如图所示是安装在列车车厢之间的摩擦缓冲器结构图.图中①和②为楔块.③和④为垫板.楔块与弹簧盒.垫板间均有摩擦.在车厢相互撞击使弹簧压缩的过程中A．缓冲器的机械能守恒 B．摩擦力做功消耗机械能 C．垫板的动能全部转化为内能 D．弹簧的弹性势能全部转化为动能题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

如图所示是安装在列车车厢之间的摩擦缓冲器结构图。图中①和②为楔块，③和④为垫板，楔块与弹簧盒、垫板间均有摩擦。在车厢相互撞击使弹簧压缩的过程中

A．缓冲器的机械能守恒

B．摩擦力做功消耗机械能

C．垫板的动能全部转化为内能

D．弹簧的弹性势能全部转化为动能

解析试题分析：由于楔块与弹簧盒、垫板间有摩擦力，即摩擦力做负功，则机械能转化为内能，故选项A错误，而选项B正确；[学科网垫板动能转化为内能和弹性势能，故选项C错误；弹簧的弹性势能转化为动能和内能，故选项D错误。
考点：本题考查能量转化和机械能守恒的条件。

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D．磁感应强度B与F、A之间的关系为

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