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我们知道,在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2。

A若飞机从西向东飞,φ1比φ2高;    B、若飞机从东向西飞,φ2比φ1高;

C、若飞机从南向北飞,φ1比φ2高;    D、若飞机从北向南飞,φ2比φ1高。

 

【答案】

AC

【解析】略

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

我们知道,在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2.(  )

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科目:高中物理 来源:2013-2014河北省衡水市高二月考物理试卷(理)(解析版) 题型:选择题

我们知道,在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2

A若飞机从西向东飞,φ1比φ2高;

B、若飞机从东向西飞,φ2比φ1高;

C、若飞机从南向北飞,φ1比φ2高;

D、若飞机从北向南飞,φ2比φ1

 

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科目:高中物理 来源:2014届吉林省四校协作体高二下学期期中考试物理试卷(解析版) 题型:选择题

我们知道,在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2。

A若飞机从西向东飞,φ1比φ2高;    B、若飞机从东向西飞,φ2比φ1高;

C、若飞机从南向北飞,φ1比φ2高;    D、若飞机从北向南飞,φ2比φ1高

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

我们知道,在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2。

A若飞机从西向东飞,φ1比φ2高;   B、若飞机从东向西飞,φ2比φ1高;

C、若飞机从南向北飞,φ1比φ2高;   D、若飞机从北向南飞,φ2比φ1高。

 

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