如图所示,小车内有一固定光滑斜面,一个小球通过细绳与车顶相连,细绳始终保持竖直.关于小球的受力情况,下列说法正确的是( )
A.若小车静止,绳对小球的拉力可能为零 |
B.若小车静止,斜面对小球可能有支持力 |
C.若小车向右匀速运动,小球一定受两个力的作用 |
D.若小车向右减速运动,小球一定受支持力的作用 |
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关于下列力的说法中,正确的是( )
A.合力必大于分力 |
B.合力可以小于分力 |
C.运动物体所受摩擦力的方向一定和它运动方向相反 |
D.物体受摩擦力时一定受弹力,而且这两个力的方向一定相互垂直 |
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如图所示,轻弹簧的两端各受10N拉力F的作用,弹簧伸长了10cm(在弹性限度内)。那么下列说法中正确的是
A.弹簧所受的合力为零 |
B.弹簧所受的合力为20N |
C.该弹簧的劲度系数k为100N/m |
D.该弹簧的劲度系数k为200N/m |
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如图所示,质量为m的滑块在水平面上向左撞向弹簧,当滑块将弹簧压缩了x0时速度减小到零,然后弹簧又将滑块向右推开。已知弹簧的劲度系数为k,滑块与水平面间的动摩擦因数为μ,整个过程弹簧未超过弹性限度,则( )
A.滑块向左运动过程中,始终做减速运动 |
B.滑块向右运动过程中,始终做加速运动 |
C.滑块与弹簧接触过程中最大加速度为 |
D.滑块向右运动过程中,当弹簧形变量x=时,物体的加速度为零 |
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如图所示,固定在小车上支架的斜杆与竖直杆的夹角为θ,在斜杆下端固定有质量为m的小球,小车静止,下列关于杆对球的弹力的判断中,正确的是( )
A.大小为mg,方向沿杆向上 |
B.大小为mg,方向垂直杆向上 |
C.大小为mg,方向竖直向上 |
D.以上说法都不对 |
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如图所示,将一个质量为m的球固定在弹性杆AB的上端,今用测力计沿水平方向缓慢拉球,使杆发生弯曲,在测力计的示数逐渐增大的过程中,AB杆对球的弹力方向为( )
A.始终水平向左 |
B.始终斜向左上方,且方向不变 |
C.斜向左上方,与竖直方向的夹角逐渐增大 |
D.斜向左下方,与竖直方向的夹角逐渐增大 |
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如图所示,静止在光滑水平面上的物体A.一端靠着处于自然状态的弹簧,现对物体作用一水平恒力F,在弹簧压缩到最短的这一过程中,物体的速度和加速度的变化情况是:( )
A.速度增大,加速度减小
B.速度增大,加速度增大
C.速度先增大后减小,加速度先增大后减小
D.速度先增大后减小,加速度先减小后增大
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关于弹簧的劲度系数k,在弹簧弹性限度内下列说法中正确的是 ( )
A.与弹簧所受的拉力有关,拉力越大,k值也越大. |
B.与弹簧发生的形变有关,形变越大,k值越小. |
C.由弹簧本身决定,与弹簧所受的拉力大小及形变程度无关. |
D.与弹簧本身特征、所受拉力大小、形变的大小都有关. |
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在下图所示的三种情况中,砝码的质量均为M,不计一切摩擦和弹簧秤的重力,则三个弹簧秤的示数T1、T2、T3的关系是( )
A.T1 = T2 =T3 | B.T1 = T3 <T2 | C.T1 <T2 <T3 | D.T1 = T2 <T3 |
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