分析 (1)游标卡尺来测量玻璃管内径应该用内爪.游标卡尺的读数方法是主尺读数加上游标读数,不需要估读.
(2)由图可知欧姆表示数太大,故应选择更大倍率测量;换挡要进行欧姆调零.
(3)电压表有示数则干路一定是通的.
(4)由电阻定律结合图象可得电阻率
解答 解:(1)游标卡尺来测量玻璃管内径应该用内爪.即B部分.
游标卡尺测内径时,主尺读数为1.1cm,游标读数为0.01×10=0.50mm,最后读数为1.150cm.
(2)由图可知欧姆表示数太小,故应选择更小倍率测量,即换×10倍率;换挡要进行欧姆调零.
(3)A、滑动变阻器阻值太小,通过调节它电路的电流改变比较小,故A可能;
B、电压表有示数则干路一定是通的,故BC不可能;
D、电路中7、8之间断路后电压表被串联到电路中,会导致其电压接近电源电动势,故D是可能的;
故选:AD.
(4)由电阻定律可得:
R=ρ$\frac{L}{S}$=ρ$\frac{4L}{π{d}^{2}}$,
又:
R=$\frac{U}{I}$,
由图象可知:
k=$\frac{\frac{U}{I}}{L}$,
解得:
ρ=$\frac{π{d}^{2}k}{4}$.
故答案为:(1)B; 1.150;(2)×10;(3)AD;(4)$\frac{π{d}^{2}k}{4}$
点评 该题关键是判定电路故障的时候,只要说电压表有示数,则就说明干路一定是通的,这样就能排除很多位置,从而简化分析.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 汽车运动前1m位移的内,牵引力是恒力,后2m位移的内,牵引力是变力 | |
| B. | 汽车位移为0.5m时加速度的大小a=5m/s2 | |
| C. | 汽车从静止开始到运动3m的过程中,拉力的最大功率为10$\sqrt{10}$W | |
| D. | 汽车从静止开始到运动3m的过程中,拉力的平均功率为10$\sqrt{10}$W |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 加速度一定发生了改变 | B. | 速度大小肯定发生了变化 | ||
| C. | 所受的外力一定变化 | D. | 肯定受外力但外力不一定改变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 同一物体在赤道和南极重力的大小相同 | |
| B. | 重力是由于物体受到地球的吸引力而产生的 | |
| C. | 物体做自由落体运动时不受重力 | |
| D. | 只有静止的物体才受到重力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 磁感强度为零的地方一小段通电导线受磁场力也为零 | |
| B. | 一小段通电导线在某处不受磁场力作用,该处的磁感应强度一定为零 | |
| C. | 磁感应强度的方向就是一小段通电导线在磁场中受力的方向 | |
| D. | 磁感应强度的方向由放在磁场中的一小段通电导线受力的方向决定 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 汽车速度过快 | B. | 汽车紧急刹车 | C. | 钢材质量过大 | D. | 路面过于湿滑 |
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