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    下列关于利用惯性和防止惯性不利影响的事例中，正确说法的是（　　）
    分析：我们把物体保持原来运动状态不变的特性叫做惯性，惯性的大小只跟质量有关，物体的惯性有时对我们是有益的，我们要学会利用；惯性有时对我们是有害的，我们要学会防止．
    解答：解：A、惯性是物体的固有属性，大小只跟质量有关，跟其他任何因数没有关系，故AB错误；
    C、人具有惯性，会随着地球一起由西向东转，所以跳起后还会落到原地，故C正确；
    D、驾驶员系安全带是为了防止由于惯性而被撞伤，不是为了减小惯性，故D错误．
    故选C
    点评：此题主要考查了几种生活中的惯性现象，惯性在生活中“无处不在”，正确利用和防止惯性才能更好的为生产生活服务．
    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

    （2012?卢湾区一模）某班级同学用如图（a）所示的装置验证加速度a和力F、质量m的关系．甲、乙两辆小车放在倾斜轨道上，小车甲上固定一个力传感器，小车乙上固定一个加速度传感器（可以测量乙在任意时刻的加速度大小），力传感器和小车乙之间用一根不可伸长的细线连接，在弹簧拉力的作用下两辆小车一起开始运动，利用两个传感器可以采集记录同一时刻小车乙受到的拉力和加速度的大小．
    （1）下列关于实验装置和操作的说法中正确的是
    BD
    BD
    （多选）
    （A）轨道倾斜是为了平衡小车甲受到的摩擦力
    （B）轨道倾斜是为了平衡小车乙受到的摩擦力
    （C）实验中，在小车乙向下运动的过程中均可采集数据
    （D）实验中，只能在小车乙加速运动的过程中采集数据
    （2）四个实验小组选用的小车乙（含力传感器）的质量分别为m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg，其中有三个小组已经完成了a-F图象，如图（b）所示．最后一个小组的实验数据如下表所示，请在图（b）中完成该组的a-F图线；
    实验次数 1 2 3 4 5 6
    拉力F（N） 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
    加速度a（m/s2） 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
    （3）在验证了a和F的关系后，为了进一步验证a和m的关系，可直接利用图（b）的四条图线收集数据，然后作图．请写出具体的做法：
    ①如何收集数据？
    在a-F图象上做一条垂直于横轴的直线，与四条图线分别有个交点，记录下四个交点的纵坐标a，分别与各图线对应的m组成四组数据．
    在a-F图象上做一条垂直于横轴的直线，与四条图线分别有个交点，记录下四个交点的纵坐标a，分别与各图线对应的m组成四组数据．
    ；
    ②为了更直观地验证a和m的关系，建立的坐标系应以
    加速度a
    加速度a
    为纵轴：以
    质量的倒数
    1
    m
    质量的倒数
    1
    m
    为横轴．

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    科目：高中物理 来源： 题型：单选题

    下列关于利用惯性和防止惯性不利影响的事例中，正确说法的是


    1. A.
      在月球上举重比在地球上容易，所以质量相同的物体在月球上比在地球上惯性小
    2. B.
      运动员冲到终点后，还要向前跑一段距离才能停下来，说明速度大的物体惯性大
    3. C.
      地球由西向东转，我们向上跳起后，由于惯性，还会落到原地
    4. D.
      为了减小运动物体的惯性，坐在小汽车前排的司机和乘客都应系上安全带

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    下列关于利用惯性和防止惯性不利影响的事例中，正确说法的是（　　）
    A．在月球上举重比在地球上容易，所以质量相同的物体在月球上比在地球上惯性小
    B．运动员冲到终点后，还要向前跑一段距离才能停下来，说明速度大的物体惯性大
    C．地球由西向东转，我们向上跳起后，由于惯性，还会落到原地
    D．为了减小运动物体的惯性，坐在小汽车前排的司机和乘客都应系上安全带

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    科目：高中物理 来源：2009年广东省汕头市普通高中学业水平模拟物理试卷（解析版） 题型：选择题

    下列关于利用惯性和防止惯性不利影响的事例中，正确说法的是（ ）
    A．在月球上举重比在地球上容易，所以质量相同的物体在月球上比在地球上惯性小
    B．运动员冲到终点后，还要向前跑一段距离才能停下来，说明速度大的物体惯性大
    C．地球由西向东转，我们向上跳起后，由于惯性，还会落到原地
    D．为了减小运动物体的惯性，坐在小汽车前排的司机和乘客都应系上安全带

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