【题目】同学们做探究平抛运动规律的实验,其实验过程如下:
甲同学采用如图甲所示的装置,用小锤击打弹性金属片,A球沿水平方向弹出,同时B球被释放自由下落,观察到两球同时落地;改变小锤打击的力度,即改变A球被弹出时的速度,两球仍然同时落地。乙同学采用频闪摄影的方法拍摄A球一次做平抛运动的照片如图乙所示,发现做平抛运动的小球经过相同的时间在水平方向上向右移动的距离相等。
甲同学的实验现象说明___________;乙同学的实验现象说明___________。
A.平抛运动竖直方向上做自由落体运动
B.平抛运动竖直方向上做匀速直线运动
C.平抛运动水平方向上做匀速直线运动
D.平抛运动水平方向上做自由落体运动
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【题目】如图所示,小球A、B、C质量分别为m、2m、3m,A与天花板间,B与C间用弹簧相连,当系统平衡后,突然将A、B间绳烧断,在绳断瞬间, A、B、C的加速度(以向下为正方向)分别为( )
A.g、g、g
B.-5g、2.5g、0
C.-5g、2g、0
D.-g、 2g、 3g
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【题目】如图所示,竖直放置的平行金属板与一电池连接.一个带电微粒沿图中直线以一定的初速度进入电场,方向如图所示.则下列说法正确的是( )
A. 微粒带负电
B. 微粒的机械能减小
C. 微粒的动能可能增加
D. 微粒的动能与电势能之和减小
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【题目】在如图所示的电路中,电源的电动势为,内阻为.闭合开关,当滑动变阻器的滑动触头由图示的位置向右滑动一小段距离,电压表示数的变化量为,电流表示数的变化量为.在这个过程中,下列判断正确的是( )
A. 电源的输出功率增加
B. 电阻两端电压增加量大于
C. 电阻两端电压减小量大于
D. 与的比值变大
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【题目】利用气垫导轨研究物体运动规律,求物体运动的加速度。实验装置如图甲所示。主要的实验步骤:
(1)滑块放置在气垫导轨0刻度处,在拉力作用下由静止开始加速运动,测量滑块从光电门1到光电门2经历的时间t,测量两光电门之间的距离s;
(2)只移动光电门1,改变s,多次实验,数据记录如下表所示;
(3)根据实验数据计算、描点、作出图像,如图乙所示。
根据数据分析,回答下列问题:
导轨标尺的最小分度为_______cm,读出如图甲所示两光电门之间的距离s1,并计算=______m/s。假设图线的斜率大小为k,纵截距为b,则滑块运动的加速度大小为_______;作出图像,求出本次测量的加速度大小为__________m/s2。
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【题目】在十字路口,红灯拦停了很多汽车和行人,拦停的汽车排成笔直的一列,最前面一辆汽车的前端刚好与路口停车线相齐,相邻两车的前端间距均为d=6.0m,且车长为L0=4.8m,最前面的行人站在横道线边缘,已知横道线宽s=20m.若汽车启动时都以a1=2.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,加速到v1=10.0m/s后做匀速直线运动通过路口.行人起步的加速度为a2=0.5m/s2,达到v2=1.0m/s后匀速通过横道线.已知该路口亮绿灯的时间t=40s,而且有按倒计时显示的时间显示灯(无黄灯).另外交通法规定:原在绿灯时通行的汽车,红灯亮起时,车头已越过停车线的允许通过.由于行人和汽车司机一直关注着红绿灯,因此可以不考虑行人和汽车的反应时间.请回答下列问题:
(1)路口对面最前面的行人在通过横道线的过程中与几辆车擦肩而过?
(2)按题述情景,不能通过路口的第一辆汽车司机,在时间显示灯刚亮出“3”时开始刹车,使车匀减速运动,结果车的前端与停车线相齐,求刹车后汽车经多少时间停下?
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【题目】如图,两电荷量分别为Q(Q>0)和-Q的点电荷对称地放置在x轴上原点O的两侧,a点位于x轴上O点与点电荷Q之间,b位于y轴O点上方。取无穷远处的电势为零,下列说法正确的是
A.b点的电势为零,电场强度也为零
B.正的试探电荷在a点的电势能大于零,所受电场力方向向右
C.将正的试探电荷从O点移到a点,必须克服电场力做功
D.将同一正的试探电荷先后从O、b点移到a点,后者电势能的变化较大
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【题目】从电势差定义式可以看出 ( )
A. 电场中两点间的电势差与电场力做的功W成正比,与移送的电量q成反比
B. 电场力在电场中两点间移动的电荷越多,电场力做的功越大
C. 将1 库的负电荷从一点移到另一点电场做了1焦的功,这两点间的电势差的大小是1伏
D. 两点间的电势差,等于把正点电荷从一点移到另一点电场力做的功
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【题目】下图中实线条是一个电场中的电场线,虚线是一个负试验电荷在这个电场中运动的轨迹。如果电荷是从图中a处运动到b处,则以下判断中正确的是( )
A. 电荷从a到b,运动的加速度变小
B. 电荷在b处的电势能大
C. b处的电势高
D. 电荷在b处的速度小
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