【题目】用如图所示装置来验证动量守恒的实验,质量为mA的钢球A放在小支柱N上,球心离地面高度为H;质量为mA的钢球A用细线拴好悬挂于O点,当细线被拉直时O点到球心的距离为L , 且细线与竖直线之间夹角为α . 球A由静止释放,摆到最低点时恰与球A发生正碰,碰撞后,A球把轻质指示针C推移到与竖直线夹角为β处,A球落到地面上,地面上铺有一张覆盖有复写纸的白纸D , 用来记录球A的落点.保持α角度不变,多次重复上述实验,在白纸上记录到多个A球的落地点.
a为保证实验成功,必须保证mAmA . (填“大于”,“等于”或“小于”)
b设碰撞前瞬间球A的速度为vA , 碰撞后球A的速度为v′A , 球A的速度为v′A , 则实验需要验证的关系式为:
c若实验中测得mA、mA、L、α、β、H、s等物理量,用测得的物理量表示:mAvA=;mAv′A= .
【答案】大于;mAvA=mAvA′+mAvA′; ;
【解析】(1)根据实验原理可知,小球A没有落到地面上,只有A落地,故应让A球的速度大于A球;(2)由动量守恒定律可知:
应满足的表达式为:mAvA=mAvA′+mAvA′(3)小球从A处下摆过程只有重力做功,机械能守恒,由机械能守恒定律得:
mAgL(1﹣cosα)=mAvA2﹣0,
解得: ,
则 ,
小球A与小球A碰撞后继续运动,在A碰后到达最左端过程中,机械能再次守恒,由机械能守恒定律得:
﹣mAgL(1﹣cosβ)=0﹣mAvA′2 ,
解得 ,
,
碰前小球A静止,则PA=0;
碰撞后A球做平抛运动,水平方向:S=vA′t , 竖直方向H=gt2 ,
解得:vA′=S ,
则碰后A球的动量为:PA′=mAvA′=mAS ,
所以答案是:(1)大于;(2)mAvA=mAvA′+mAvA′(3);; 。
【考点精析】解答此题的关键在于理解动量守恒定律的相关知识,掌握动量守恒定律成立的条件:系统不受外力或系统所受外力的合力为零;系统所受的外力的合力虽不为零,但系统外力比内力小得多;系统所受外力的合力虽不为零,但在某个方向上的分量为零,则在该方向上系统的总动量的分量保持不变.
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【题目】如图所示,光滑水平细杆MN、CD , MN、CD在同一竖直平面内。两杆间距离为h , N、C连线左侧存在有界的电场,电场强度为E。质量为m的带正电的小球P , 穿在细杆上,从M端点由静止向N端点运动,在N、C连线中点固定一个带负电的小球,电荷量为Q。在匀强电场中做匀速圆周运动恰好回到C点,且小球P与细杆之间相互绝缘。
(1)求带正电的小球P的电荷量q 。
(2)求小球P在细杆MN上滑行的末速度v0
(3)求光滑水平细杆M、N两点之间的电势差。
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【题目】在做“动量守恒定律”的实验中,小球的落点情况如图所示,入射球A与被碰球A的质量之比为MA:MA=3:2,则实验中碰撞结束时刻两球动量大小pA:pA的值为 .
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【题目】在探究平行板电容器的电容与哪些因素有关的实验中,某同学猜测电容可能与极板间的距离d、极板的正对面积S及插入极板间的介质有关.他将一个已经充电的平行板电容器与静电计连接如图所示.已知静电计指针张角随着电容器两极间的电势差的增大而增大.实验时保持电容器极板所带的电量不变,且电容器B板位置不动.
①将A板向左平移,静电计指针张角;将A板竖直向上平移,则静电计指针张角;在A、B板间插入电介质,则静电计指针张角 .
②实验中静电计不可以用电压表替代,原因是: .
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【题目】下列情况中,研究对象可以视为质点的是( )
A.研究地球自转的规律
B.研究地球绕太阳公转的周期
C.研究人造地球卫星的姿态调整
D.研究跳水运动员的跳水动作
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【题目】2011年7月23日,甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受伤,从而引发了广大民众对我国高铁运行安全的关注和担忧.若在水平直轨道上有一列以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,使最后几节车厢与车体分离,分离后车头保持额定功率运行,则( )
A.车头部分所受牵引力增大,速度也增大
B.车头部分所受牵引力减小,速度也减小
C.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动
D.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大
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【题目】下列关于“惯性”的说法中正确的是( )
A.汽车超速行驶易引发交通事故,是因为速度大的汽车惯性大
B.车辆转弯时适当减速,是为了减小车辆惯性,确保行驶安全
C.货运列车在车站加挂车厢,会增大它的惯性
D.“强弩之末,势不能穿鲁缟”,是因为弩的惯性减小了
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【题目】在静电场中,下列说法正确的是( )
A.场强处处为零的区域内,电势一定也处处为零
B.场强处处相同的区域内,电势一定也处处相同
C.电场强度的方向总是跟等势面垂直
D.电势降低最快的方向就是电场强度的方向
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【题目】如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.如果电车到达a点时速度是25.2km/h,此后便切断电动机的电源.已知电车的质量为20t,重力加速度取10m/s2 .
(1)若不考虑电车所受的摩擦力,电车能冲上多高的站台;
(2)若站台bc的坡高为2m,电车恰好冲上此站台,求此过程中,电车克服摩擦力做了多少功;
(3)请你说说站台做成这样一个小坡有什么好处?
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