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质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨高度差h=0.20m,轨距d=1435mm,如图所示,弯道半径R=300m,重力加速度取.求:

(1)当火车的速度为=15m/s时,轨道受到的侧压力多大?方向如何?

(2)当火车的速度为=22m/s时,轨道受到的侧压力多大?方向如何?

答案:略
解析:

先将汽车转弯这种生活现象抽象为圆周运动,再依据圆周运动的相关规律解决问题.当火车正常行驶时,轮与轨道间无侧向压力作用,火车只受轨道的支持力作用和火车的重力作用,如图()所示,其做圆周运动的圆心在水平面内.将分解,则有

所以.即

(1)由于15m/s20.4m/s,故火车应受到内侧轨道沿斜面向上的侧压力作用,火车受力如图()所示,其做圆周运动的圆心仍在水平面内,将分解,有①,②,由①式,得

代入②式,得

代入有关数值,得

所以,方向沿轨道平面斜向上.

(2)由于22m/s20.4m/s,故火车应受到外轨道沿斜面向下的侧压力作用,火车受力如图()所示,其做圆周运动的圆心仍在水平面内,将分解,所以有:③,④由③得

代入④有

代入相关数值解得,方向沿轨道平面斜向下.


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B.若火车行驶速度太小,内轨对内侧车轮轮缘有挤压           

C.若火车行驶速度太小,外轨对外侧车轮轮缘有挤压

D.若火车行驶速度等于,这时铁轨对火车的支持力等于   

 

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铁路在弯道处的内外轨道的高度是不同的,已知内外轨平面对水平面的倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,则质量为m的火车在该弯道行驶时(  )
A.若火车行驶的速度等于(gRtanθ) 
1
2
,这时轨道对火车的支持力为
mg
cosθ
B.若火车行驶的速度大于(gRtanθ) 
1
2
,内轨对内侧车轮有挤压
C.若火车行驶的速度小于(gRtanθ) 
1
2
,外轨对外侧车轮有挤压
D.无论火车行驶的速度大小,内外轨道均不受挤压

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A.若火车行驶的速度等于(gRtanθ),这时轨道对火车的支持力为
B.若火车行驶的速度大于(gRtanθ),内轨对内侧车轮有挤压
C.若火车行驶的速度小于(gRtanθ),外轨对外侧车轮有挤压
D.无论火车行驶的速度大小,内外轨道均不受挤压

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